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秦振海
作品数:
2
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供职机构:
北京交通大学交通运输学院
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发文基金:
中央高校基本科研业务费专项资金
北京市科技计划项目
国家自然科学基金
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相关领域:
交通运输工程
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合作作者
王卓
北京交通大学交通运输学院
毛鹤
北京交通大学交通运输学院
刁朋娣
北京交通大学交通运输学院
董宏辉
北京交通大学交通运输学院
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2013
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基于定性与定量相结合的北京市轨道交通安全评价方法研究
2013年
轨道交通的安全评价研究,对确保其安全高效运行具有重要作用。本文首先以从人.车一环三方面建立的定量安全评价指标体系为基础,运用模糊物元方法对北京市的6条地铁线路进行定量安全评价,得出安全等级的排序;再以从管理方面建立的定性安全评价指标体系为基础,建立了轨道交通安全评价递阶层次指标体系,构建了轨道交通安全评级的综合评价模型,并运用模糊综合层次方法针对安全等级最高的地铁10号线进行了定性安全评价。通过采用模糊物元方法和和模糊综合层次分析法,实现了对北京市轨道交通安全状况的定量与定性评价,评价结果表明定量与定性相结合的安全评价方法是有效的和可行的,可更为客观的反映轨道交通的安全现状。
王卓
秦振海
刁朋娣
关键词:
城市轨道交通
安全评价
基于连通可靠性的北京市快速路服务水平评价研究
2013年
快速路的运行质量,直接影响到整个路网的运行状态,为了充分发挥城市快速路的功能,对城市快速路的服务水平特性进行深入的研究是刻不容缓的举措。本文首先介绍了路网连通可靠性的定义,然后对得到的交通流特性数据进行了分析和处理,进而根据SPSS软件的K-均值聚类算法对北京市快速路服务水平等级进行了划分,并建立了一种基于FIS模糊推理系统的道路服务水平等级综合评价模型。基于模糊推理方法的服务水平分级标准,能更全面反映城市快速路连续交通流的交通特征,有助于提高交通管理决策水平以及提供更优质的交通信息服务。
秦振海
王卓
董宏辉
毛鹤
关键词:
服务水平
FIS
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