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秦振海

作品数：2 被引量：0H指数：0
供职机构：北京交通大学交通运输学院更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金北京市科技计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇快速路
  • 1篇轨道交通
  • 1篇服务水平
  • 1篇安全评价
  • 1篇北京市轨道交...
  • 1篇FIS
  • 1篇层次分析
  • 1篇城市轨道交通

机构

  • 2篇北京交通大学

作者

  • 2篇王卓
  • 2篇秦振海
  • 1篇董宏辉
  • 1篇刁朋娣
  • 1篇毛鹤

传媒

  • 2篇控制工程期刊...

年份

  • 2篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于定性与定量相结合的北京市轨道交通安全评价方法研究
2013年
轨道交通的安全评价研究，对确保其安全高效运行具有重要作用。本文首先以从人．车一环三方面建立的定量安全评价指标体系为基础，运用模糊物元方法对北京市的6条地铁线路进行定量安全评价，得出安全等级的排序；再以从管理方面建立的定性安全评价指标体系为基础，建立了轨道交通安全评价递阶层次指标体系，构建了轨道交通安全评级的综合评价模型，并运用模糊综合层次方法针对安全等级最高的地铁10号线进行了定性安全评价。通过采用模糊物元方法和和模糊综合层次分析法，实现了对北京市轨道交通安全状况的定量与定性评价，评价结果表明定量与定性相结合的安全评价方法是有效的和可行的，可更为客观的反映轨道交通的安全现状。
王卓秦振海刁朋娣
关键词：城市轨道交通安全评价
基于连通可靠性的北京市快速路服务水平评价研究
2013年
快速路的运行质量，直接影响到整个路网的运行状态，为了充分发挥城市快速路的功能，对城市快速路的服务水平特性进行深入的研究是刻不容缓的举措。本文首先介绍了路网连通可靠性的定义，然后对得到的交通流特性数据进行了分析和处理，进而根据SPSS软件的K-均值聚类算法对北京市快速路服务水平等级进行了划分，并建立了一种基于FIS模糊推理系统的道路服务水平等级综合评价模型。基于模糊推理方法的服务水平分级标准，能更全面反映城市快速路连续交通流的交通特征，有助于提高交通管理决策水平以及提供更优质的交通信息服务。
秦振海王卓董宏辉毛鹤
关键词：服务水平FIS
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