朱海峰
- 作品数：5 被引量：6H指数：2
- 供职机构：空军工程大学信息与导航学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金陕西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术电子电信更多>>
- Ka频段移动卫星通信TC-OFDM性能研究被引量：1
- 2011年
- 建立了一种改进型的Ka频段移动卫星信道模型，并将Turbo编码和正交频分复用（OFDM）技术应用于Ka频段移动卫星通信中。通过在不同天气下的仿真比较，TC—OFDM系统在误码率为10。时，可得到4．7～12．0dB的增益，降低了系统的衰减裕量，提高了系统的性能。
- 曾武达新宇申勇朱海峰
- 关键词：KA频段信道模型TURBO码正交频分复用
- 面向软件定义航空集群机载网络的更新策略被引量：2
- 2020年
- 软件定义网络(software-defined networking,SDN)的出现为突破机载网络在航空集群作战应用背景下存在的性能瓶颈提供了全新的思路。针对航空集群机载网络的更新问题,提出适用于软件定义架构下航空集群机载网络的更新策略——可靠性增强的两阶段提交更新策略(reliability-enhenced two-phase commit,RE-TPC)。首先设计最高可靠性算法以及多路径算法搜索下发指令消息的高可靠路径。然后引入基于ACK(acknowledge)消息的确认机制和ACK消息高效融合传输机制,进一步提升网络更新过程的可靠性和实时性。仿真结果表明,与已有经典网络更新策略相比,所提更新策略能够有效提高更新的可靠性,同时更新持续时间更低、开销更小。
- 吕娜邹鑫清陈柯帆朱海峰
- 关键词：可靠性
- 适应拓扑变化的拥塞最小化网络更新策略被引量：2
- 2020年
- 软件定义网络的出现推动了航空集群机载网络的发展,同时也为机载网络的一致性更新带来了挑战。针对拓扑变化导致的网络更新期间可用路径失效问题,提出适应拓扑变化的拥塞最小化网络更新策略。首先,为减少可用路径失效带来的数据包丢失,在更新之前采用重路由机制进行处理;然后,针对重路由机制可能引起的网络拥塞,设计了贪婪流迁移算法缓解拥塞;最后,通过瞬时拥塞最小化更新算法完成整个网络更新。仿真结果表明:与传统的拥塞一致性更新算法相比,所提更新策略用规则开销、瞬时网络拥塞方面的少量提高换取了网络更新期间数据包丢失的显著降低。
- 吕娜陈坤陈柯帆朱海峰潘武
- 一种面向航空集群机载网络的分布式更新方法被引量：1
- 2020年
- 针对当前集中式网络更新方法更新时间长且过度依赖控制器的问题,为降低网络更新时间和减缓控制器负荷,提出一种面向航空集群机载网络的分布式更新方法。设计改进的更新消息,控制器通过生成更新依赖图进行更新消息的构造,将更新依赖关系编码到更新消息中下发到数据平面;而后交换机分布式执行更新操作,利用询问和通知消息进行更新顺序协调,从而在数据平面实现分布式网络更新。仿真实验表明:与现有集中式更新方法相比,所提分布式更新方法能够通过降低更新期间的节点交互次数来减少更新协调时间,从而降低业务流更新时间以及整个网络更新时间。
- 陈坤吕娜朱海峰方宇
- 关键词：数据平面
- 基于定时的航空集群机载网络更新方法
- 2021年
- 针对当前异步网络更新方法更新时间长且无法避免更新死锁的问题,为降低更新期间的网络性能损失,提出一种基于定时的航空集群机载网络更新方法。考虑真实的链路时延,将时间参数与更新依赖图相结合。首先,构建基于时间的更新依赖图。其次,设计贪婪调度算法为每个更新操作分配更新时间步。最后,实现定时网络更新,避免了异步更新中的更新顺序协调。仿真实验表明,与现有异步更新方法相比,所提定时更新方法能够降低50%~60%的更新时间,减少网络更新期间的更新死锁率和网络拥塞。
- 陈坤吕娜朱海峰方宇
- 关键词：时钟同步
