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张刑磊

作品数：1 被引量：1H指数：1
供职机构：东北林业大学交通学院更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇信息感知
  • 1篇限速
  • 1篇限速方案
  • 1篇交通安全
  • 1篇公路
  • 1篇仿真
  • 1篇感知
  • 1篇高速公路

机构

  • 1篇东北林业大学
  • 1篇哈尔滨工业大...

作者

  • 1篇张文会
  • 1篇徐慧智
  • 1篇张刑磊

传媒

  • 1篇武汉理工大学...

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于信息感知的高速公路事故路段限速方案及仿真被引量：1
2012年
事故现场的存在改变了交通流状态,影响车辆的安全行驶,如果事故现场处置不合理,易诱发二次交通事故.根据车辆行驶特征以及驾驶员行为特性,将高速公路事故路段进行区域划分;参考驾驶员的动视力和视野范围,建立基于信息感知的高速公路事故路段限速逻辑模型.在仿真环境下,选取通行能力、最大排队长度、平均速度和速度样本标准偏差等评价参数,比对限速方案和不限速方案,结果表明:在各特征交通流量下,通行能力变化不大,限速方案下平均速度降低,最大排队长度和速度标准差也降低.
张文会徐慧智张刑磊
关键词：交通安全高速公路限速方案信息感知
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