宋金玉
- 作品数：4 被引量：10H指数：2
- 供职机构：西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
- 发文基金：四川省软科学研究计划国家社会科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程经济管理更多>>
- 危险废弃物运输人口风险度量模型研究
- 2015年
- 随着经济的发展,危险废弃物产量日益增加,如何合理安全地处理这些危险废弃物成为其管理的关键问题。风险性是危险废弃物运输同其他物品运输的重要区别,风险度量是危险废弃物运输管理的关键所在。在危险废弃物运输过程中,事故的发生可能对周围环境和人员造成损失,文章建立考虑事故发生概率以及影响后果的传统风险度量模型,将影响后果分为路上人口和非路上人口,并应用灰色关联度理论求解,得到人口风险最小的、合理的运输路径。
- 贺政纲宋金玉甘俊伟
- 关键词：危险废弃物人口风险
- 时变条件下危险废弃物运输居民风险分析被引量：5
- 2014年
- 为有效降低危险废弃物运输给沿途居民带来的风险,按照风险评价步骤,对时变网络下的居民风险进行分析。基于危险物质的历史事故统计数据,得到可能发生的运输事故率。引入危险物质影响因子对运输事故率进行修正。结合交通流中的速度-密度模型,求解各路段上的运输时间。根据运输事故率及事故后果,建立时变条件下基于传统风险度量的居民风险评估模型。结果表明:不同出发时段的居民风险不同,结合运输网络的动态性,选择合理的出发时间,可有效降低运输过程的风险,从而实现安全运输。
- 贺政纲宋金玉
- 关键词：危险废弃物时变条件
- 时变条件下路径既定的危险废弃物运输问题研究被引量：2
- 2016年
- 为降低危险废弃物运输风险,建立既定路径下基于离散时变条件的危险废弃物运输模型。用动态规划方法求解模型。分别从静态网络和动态网络2个状态分析案例,以验证模型的有效性。计算结果表明:静态网络中采用单位时间事故频率与运输时间的乘积来衡量事故频率时,模型的目标值小于采用单位距离事故频率与运输距离的乘积来衡量事故频率时模型的目标值,采用前者衡量事故频率时,各路段的运输风险更小;动态网络下模型的目标值是不断波动的,大多数出发时间对应的模型目标值优于静态网络中模型的目标值,且存在最优的运输出发时间;同静态网络下2种方法的计算结果相比,风险分别降低39%和31.8%。
- 贺政纲邹晔蔡克元宋金玉
- 关键词：危险废弃物动态网络
- 时变条件下危险废弃物运输路径选择问题研究被引量：5
- 2014年
- 危险废弃物运输问题是典型的多目标决策问题,需要考虑成本和风险这2个相互冲突的目标。为降低危险废弃物运输风险,建立时变条件下的人员和环境风险度量模型。考虑时变条件对运输事故率的影响,建立有到达时间限制的考虑运输成本和运输风险的危险废弃物运输多目标决策模型。通过线性加权将多目标问题转化为单目标问题,并给出其基于动态规划和标号法的求解方法。最后给出算例,验证模型和算法的有效性。结果表明:最优运输路线随着出发时刻的不同而变化,选择合理的出发时刻能有效降低运输风险和成本,实现安全运输。
- 贺政纲宋金玉
- 关键词：危险废弃物环境风险多目标
