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商静

作品数：3 被引量：9H指数：2
供职机构：中国城市规划设计研究院更多>>
发文基金：国家科技支撑计划更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇公共交通
  • 1篇社会治理
  • 1篇文化
  • 1篇文化建设
  • 1篇街道形态
  • 1篇经验及启示
  • 1篇交通政策
  • 1篇公共交通优先
  • 1篇城市
  • 1篇城市发展
  • 1篇城市发展理念
  • 1篇城市密度
  • 1篇城市文化建设

机构

  • 2篇中国城市规划...

作者

  • 2篇毛海虓
  • 2篇商静

传媒

  • 1篇北京规划建设
  • 1篇城市交通

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2020
共 3 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
国外步行城市文化建设经验及启示
2022年
步行城市是21世纪以来国际上比较热点的城市发展理念。其理论起源于对汽车主导的城市发展模式带来的交通、环境、社会交往等多方面城市问题的反思1,是城市“由车行优先发展为步行优先的设计思想转变”2。通过倡导步行和公共交通优先,逐步减少小汽车使用,并为此重塑城市密度、街道形态、建筑等城市物质环境.
商静毛海虓
关键词：城市文化建设城市密度公共交通优先街道形态城市发展理念
日本京都市步行城市建设经验与启示被引量：3
2020年
日本京都市拥有良好的绿色出行传统,政府层面高度重视公共交通和步行交通建设。2010年,京都市发布《“步行城市·京都”宪章》和《“步行城市·京都”综合交通战略》,旗帜鲜明地宣布要打造步行城市,并着力从城市建设、交通模式转型等多个方面予以实质性推动。京都市建设步行城市的主要特点包括:社会价值引导与政府建设计划并重;空间、生活、交通三个维度协同共建理念;以示范项目带动政策整体推进的实施方式;长效运转的体制机制是建设成功的根本保障。京都市的成功经验包括:拥有可步行的道路网络本底;拥有民意支持的社会基础;以严谨的方案论证与周详的方案设计为技术保证;注重多模式协同;物质与社会建设并重;建立健全公众参与程序作为制度保障。京都市的成功经验可以为中国城市以人为本的规划管理提供借鉴,尤其是以步行化为抓手实现城市功能再造和交通模式转型。
毛海虓商静张毅
关键词：交通政策公共交通社会治理
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共1页<1>
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