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吴圆圆

作品数:2 被引量:24H指数:1
供职机构:东南大学交通学院更多>>
相关领域:交通运输工程环境科学与工程水利工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇水利工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 1篇调度
  • 1篇调度系统
  • 1篇迭代
  • 1篇动态调度
  • 1篇动态调度系统
  • 1篇行车
  • 1篇自行车
  • 1篇协调度
  • 1篇公共交通
  • 1篇公共自行车
  • 1篇仿真
  • 1篇城市
  • 1篇城市形态

机构

  • 2篇东南大学

作者

  • 2篇吴圆圆
  • 1篇何流
  • 1篇陈大伟
  • 1篇陈峻
  • 1篇李旭宏
  • 1篇何鹏
  • 1篇卢静

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇2015年中...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
中小城市公共交通和城市形态协调度评价方法
我国城镇化进程不断加快,为深入分析中小城市公共交通和城市形态之间的协调关系,本文针对中小城市的特点,从城市结构和规模、社会经济状况、交通发展状况以及公共交通系统的线网结构、发展水平、服务水平等方面建立中小城市公共交通系统...
吴圆圆陈峻何鹏
关键词:公共交通城市形态协调度
公共自行车动态调度系统需求预测模型研究被引量:24
2013年
基于交通出行理论,将公共自行车需求分为直接需求和间接需求,并研究需求等待、转移和消退的变化规律.根据各租赁点的历史出行OD和以往时段的借、还车信息,预测出调度车辆从当前位置到达任意租赁点时该位置的车辆数,从而确定调度车数并制定调度计划,建立租赁点短期多时段的需求预测模型.将需求预测模型与调度计划模型组合成具有迭代反馈特性的双层模型,并通过计算机仿真方法求解,得到最优动态调度方案下的需求预测结果.通过算例对模型进行了验证,结果表明:公共自行车动态调度系统需求预测模型与调度计划模型结合后能有效改善公共自行车实际运营中借车时无车可借、还车时车位已满的情况.
何流李旭宏陈大伟卢静吴圆圆
关键词:公共自行车动态调度系统迭代仿真
共1页<1>
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