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范玄生

作品数：2 被引量：13H指数：2
供职机构：中国北方发动机研究所更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 1篇预热
  • 1篇扭矩
  • 1篇起动
  • 1篇控制性能
  • 1篇冷起动
  • 1篇ECU
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机
  • 1篇12

机构

  • 2篇中国北方发动...
  • 1篇一汽解放汽车...

作者

  • 2篇冀树德
  • 2篇范玄生
  • 1篇张探军
  • 1篇刘志刚
  • 1篇张晖
  • 1篇贾桢
  • 1篇孙学东
  • 1篇张伟
  • 1篇高海涛
  • 1篇袁晓燕
  • 1篇王东跃
  • 1篇贾祯
  • 1篇王天太

传媒

  • 2篇车用发动机

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2008
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
12缸柴油机低温条件下的起动方法研究被引量：10
2013年
在-35℃的低温试验环境下,冷冻柴油机、电瓶、柴油等相关试件并保温,研究了起动液、酒精喷灯、"起动液+曲轴箱空气加热器"、"进气预热器+电热塞"等起动方法的可行性。结果表明:喷起动液和"起动液+曲轴箱空气加热器"的辅助起动方法可使左进气温度、右进气温度、气缸盖温度有一定的升高,但不能辅助柴油机起动成功;酒精喷灯加热油底壳增加了润滑油的流动性,减小柴油机起动的摩擦阻力,从而促进了柴油机成功起动;"进气预热器+电热塞"同时加热进气的方式确保升高并维持进气温度,促使柴油机成功起动。进一步分析可知,进气加热和润滑油加热的方法更利于柴油机的低温起动。
冀树德王天太李宁范玄生张探军贾桢刘志刚袁晓燕高海涛孙学东王东跃
关键词：柴油机冷起动预热
ECU控制性能的动态试验研究被引量：3
2008年
介绍了柴油机动态试验系统的总体设计方案和ECU对发动机控制的工作原理，并针对ECU在动态试验中的控制性能进行了研究。分析了ECU在静态特性试验、台阶响应特性试验和50%/s斜坡响应特性试验中的控制性能。结果表明，ECU在不同的动态试验中控制响应的时间不同，而且在不同的动态试验中出现了不同程度的缓冲。通过进一步研究发现，60%-100%之间油门变化的速度是影响ECU控制扭矩上升的主要因素。
冀树德张晖贾祯范玄生张伟
关键词：ECU控制性能扭矩
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