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李唐

作品数:3 被引量:7H指数:2
供职机构:北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术轻工技术与工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇载荷
  • 2篇载荷谱
  • 2篇机群
  • 2篇飞机
  • 1篇学生宿舍
  • 1篇战斗
  • 1篇战斗机
  • 1篇宿舍
  • 1篇桌椅
  • 1篇高校学生
  • 1篇高校学生宿舍
  • 1篇飞机结构
  • 1篇分散性
  • 1篇高校

机构

  • 3篇北京航空航天...
  • 1篇中国航空工业...

作者

  • 3篇李唐
  • 2篇贺小帆
  • 1篇李玉海
  • 1篇刘畅
  • 1篇丁立
  • 1篇刘文珽
  • 1篇曹桂明
  • 1篇毛瑞

传媒

  • 1篇工程力学
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇人类工效学

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
高校学生宿舍桌椅工效研究
2013年
为了解高校学生宿舍桌椅舒适性情况,本文运用快速上肢评价方法(Rapid Upper Limb Assessment,RULA)及问卷调查法,对北京航空航天大学沙河校区宿舍桌椅进行工效学评价,结果表明:(1)所研究的宿舍桌椅,对身高为160~180 cm的同学最为适合;(2)相对男生来说,更多的女生在现有桌椅条件下感到不适;(3)根据大学生平均身高判断所研究桌椅整体舒适性良好.对此,本文建议根据男女生平均身高分别配置相应桌椅.
毛瑞丁立李唐曹桂明刘畅
关键词:桌椅
基于Fokker F27机群载荷谱损伤分散性计算分析被引量:4
2015年
为考虑机群载荷谱分散性进行机群可靠性寿命评估,以56架Fokker F27飞机每次飞行的载荷因子-超越数曲线族为基础,编制得到56架飞机的载荷谱,选取SWT公式和线性累积损伤理论计算得到每架飞机的飞行载荷损伤、地-空-地载荷损伤和每次飞行载荷损伤,采用概率坐标回归方法进行拟合优度检验.结果表明,飞行载荷损伤服从威布尔分布、地-空-地载荷损伤服从对数正态分布,综合飞行载荷和地-空-地载荷损伤的每次飞行损伤服从对数正态分布,每次飞行损伤的对数标准差为0.073 7.
李唐贺小帆刘文珽
关键词:载荷谱分散性飞机结构
战斗机机群载荷谱损伤分散系数确定方法被引量:4
2017年
在战斗机结构的设计定型阶段,要综合考虑结构特性和机群载荷谱的分散性评定机群的安全寿命,为此,需要确定机群载荷谱分散系数。该文通过对文献中的73架F/A-18C飞机的计算寿命和74架F/A-18飞机使用损伤率数据进行统计分析,结果表明战斗类飞机机群载荷谱损伤可用对数正态分布描述。给出了机群载荷谱分散系数的定义,建立了确定机群载荷谱分散系数的两种方法,推导得到了载荷谱损伤分散系数的计算公式,计算给出了典型的载荷谱损伤分散系数取值,与经验值进行了对比分析。
李唐贺小帆隋芳媛李玉海
关键词:载荷谱
共1页<1>
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