李梦
- 作品数：4 被引量：20H指数：3
- 供职机构：北京航空航天大学经济管理学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 后悔视角下的运量分布与均衡配流组合模型被引量：4
- 2016年
- 拓展交通行为的研究视角具有重要的学术价值和实践指导意义.出行路径选择模型广泛假设出行者是完全理性的,总是选择其所认知到的期望效用最大或期望出行成本最小的路径,这与现实生活中的有限理性行为之间出现了冲突.为了克服随机效用最大原则下行为模型的缺陷,学者们发展了随机后悔最小模型.本文基于随机后悔最小原则,构建了运量分布与均衡配流的组合后悔模型,并通过数值算例比较和解释了随机后悔最小模型和随机效用最大模型的异同.算例结果表明,本文所提出的组合后悔模型从后悔角度刻画了现实生活中出行者的出行行为特征.
- 李梦黄海军
- 关键词：城市交通后悔厌恶均衡配流
- 基于后悔理论的出行路径选择行为研究被引量：11
- 2017年
- 使用随机后悔理论研究出行者的路径选择行为.为了克服随机后悔最小模型不能刻画后悔程度的缺陷,引入后悔厌恶水平,构建了多项式Logit形式的随机均衡模型.算例结果表明,后悔厌恶水平确实是影响出行者路径选择行为的重要参数,随着后悔厌恶水平的增加,选择最短路径的出行者越来越多,选择非最短路径的人数越来越少.
- 李梦黄海军
- 关键词：后悔理论后悔厌恶
- 基于后悔理论的多用户多准则随机用户均衡模型
- 拓展交通行为的研究视角具有重要的学术价值和实践指导意义。传统的路径选择行为研究以期望效用理论和随机效用最大模型为基础，假设出行者总是选择其所认知到的效用最大或出行成本最小的路径。对出行者理性行为的假设与现实生活中的有限理...
- 李梦黄海军
- 关键词：随机用户均衡后悔理论后悔厌恶出行时间价值
- 后悔视角下的多用户多准则随机用户均衡模型被引量：8
- 2017年
- 在多用户多准则的交通网络中,假设出行者的出行时间价值是异质的,服从某一连续分布函数,且考虑出行者的后悔厌恶水平,建立了基于后悔理论的logit形式的随机用户均衡模型.然后,给出了与该模型等价的变分不等式问题,并使用相继平均法求解.最后用一个算例来说明所构建模型的合理性和所提出算法的可行性.算例结果表明,后悔厌恶水平确实影响出行者的路径选择行为,并且随着后悔厌恶水平的增加,高出行时间价值的出行者选择路径的变化幅度先大后小,相反低出行时间价值的出行者选择路径的变化幅度先小后大.
- 李梦黄海军
- 关键词：随机用户均衡后悔理论后悔厌恶出行时间价值
