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张鸣

作品数:2 被引量:8H指数:1
供职机构:上海海事大学更多>>
相关领域:一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇动车
  • 1篇制冷
  • 1篇制冷技术
  • 1篇制冷效率
  • 1篇热电堆
  • 1篇热系数
  • 1篇隔热
  • 1篇厚度
  • 1篇半导体制冷
  • 1篇半导体制冷技...
  • 1篇传热
  • 1篇传热系数
  • 1篇传热影响

机构

  • 2篇上海海事大学

作者

  • 2篇郑学林
  • 2篇张鸣

传媒

  • 2篇山东工业技术

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
隔热壁厚度对动车传热影响
2017年
动车隔热壁能够提高车体结构的隔热性能,减少车体的热损失,增加车体热舒适性,降低列车能耗。本文通过对列车传热系数计算,讨论随着隔热壁厚度的增加,对动车传热的影响。
宋年欢张鸣郑学林
关键词:传热系数厚度
半导体制冷技术以及发展前景被引量:8
2016年
半导体制冷又名热电制冷或温差电制冷,是一种新型的制冷技术,主要是珀尔帖效应在制冷技术的应用。与传统的制冷方式相比,半导体制冷没有制冷剂和一些复杂的机械设备,它具有无噪音,无振动,良好的环境友好型,应用广泛。由于单个制冷电偶的制冷效率和能力比较低,所以多级串联和并联的热电堆将具有很大的发展潜力。基于以上的方面,本文将从半导体制冷原理,多级半导体制冷技术以及半导体制冷与传统制冷技术的异同方面进行介绍,同时查阅了大量的国内外文献,对半导体制冷在工业技术,电子技术和自动控制技术方面的发展前景进行介绍。
范玉斐张鸣郑学林
关键词:半导体制冷制冷效率热电堆
共1页<1>
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