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刘庆楠

作品数:3 被引量:25H指数:2
供职机构:清华大学土木水利学院土木工程系更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇行车
  • 1篇行人
  • 1篇行人仿真
  • 1篇元胞
  • 1篇元胞自动机
  • 1篇子系统
  • 1篇自动机
  • 1篇自行车
  • 1篇慢行
  • 1篇慢行交通
  • 1篇换乘
  • 1篇交通工程
  • 1篇交通规划
  • 1篇交通系
  • 1篇交通系统
  • 1篇规划方法
  • 1篇规划设计
  • 1篇规划设计方法
  • 1篇NETLOG...
  • 1篇步行交通

机构

  • 3篇清华大学

作者

  • 3篇刘庆楠
  • 1篇林泊生
  • 1篇杨新苗
  • 1篇陆化普
  • 1篇李瑞敏
  • 1篇张永波
  • 1篇刘小鼎
  • 1篇赵曦

传媒

  • 1篇城市交通
  • 1篇交通信息与安...

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
城市公共汽电车中途站人流仿真研究被引量:4
2011年
针对公共汽电车中途站行人运行仿真问题,研究了基于NetLogo仿真平台的中途站人流仿真模型。首先分析了基于Agent的建模方法,并以此为据采用元胞自动机建模技术进行行人仿真,在此之上开发了基于NetLogo的用于中途站行人交通流仿真的行人仿真分析平台,并介绍了该仿真平台在分析中途站行人交通组织中的应用。
刘小鼎李瑞敏刘庆楠赵曦
关键词:交通工程行人仿真元胞自动机NETLOGO
城市步行交通系统规划方法被引量:21
2009年
我国城市步行交通系统问题日益凸显,亟须探索符合城市可持续交通发展的步行交通系统规划设计方法。采用理论研究与案例分析相结合的方法,从三个层面阐述了步行系统的规划方法和规划要点。宏观层面,解决步行交通系统的连续性问题,结合步行分区和集计模型考虑步行主出行链的出行需求;中观层面,考虑不同类型步行子系统中的次出行链;微观层面,结合非集计模型考虑步行支出行链的行人随机行为。最后,指出城市步行交通系统的发展趋势。
陆化普张永波刘庆楠
关键词:交通规划步行交通系统规划方法
我国城市慢行交通规划设计方法与案例研究
本文从分析我国城市慢行交通现状入手,指出国内慢行交通规划设计的不足,结合慢行交通自身的特点及其与其他交通方式转换的要求,首次提出主、次、支出行链概念,从宏观、中观、微观三个层面探讨慢行交通规划设计的原则和方法,强调慢行交...
刘庆楠杨新苗林泊生
关键词:慢行交通自行车换乘出行链子系统
文献传递
共1页<1>
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