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谢金发

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:河南科技大学车辆与交通工程学院更多>>
发文基金:河南省自然科学基金国家高技术研究发展计划河南省科技攻关计划更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇车辆
  • 1篇动网格
  • 1篇虚拟环境
  • 1篇虚拟现实
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇试验台
  • 1篇内循环
  • 1篇气动
  • 1篇气动力
  • 1篇轴承
  • 1篇轴承试验
  • 1篇轴承试验台
  • 1篇位姿
  • 1篇空气动力
  • 1篇会车
  • 1篇高铁
  • 1篇编程
  • 1篇VEGA
  • 1篇API编程

机构

  • 3篇河南科技大学
  • 1篇北京航空航天...

作者

  • 3篇谢金发
  • 1篇宋黎明
  • 1篇刘永刚
  • 1篇李水良
  • 1篇杨新红
  • 1篇张晓杨
  • 1篇韩东艳

传媒

  • 1篇轴承
  • 1篇河南科技大学...
  • 1篇装备制造技术

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2010
  • 1篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
高铁轴承试验台内部气固双相流内循环分析被引量:1
2014年
针对高铁轴承试验台设计要求,采用内循环方式设计高铁轴承试验台粉尘箱,以模拟高铁轴承的实际运行工况。为简化粉尘箱的计算模型,首先利用CFX软件建立粉尘箱的有限元模型,然后应用Euler-Lagrange双流体湍流模型,对高铁轴承试验台粉尘箱内部气固双相流的内循环状态进行数值模拟分析。探讨了风扇数量、布局及位置对流场和粉尘分布的影响规律,以及粉尘箱箱体和轴承壁面的磨损形式,并给出了较理想的风扇布局方案。
刘永刚宋黎明张晓杨谢金发
关键词:试验台内循环有限元分析
车辆会车过程的瞬态气动特性研究被引量:2
2009年
应用商用CFD软件提供的动网格技术,对标准MIRI模型汽车会车过程的瞬态空气动力特性进行了数值模拟,研究了会车过程中的车辆瞬态空气动力特性,结果表明:对汽车进行瞬态空气动力学数值模拟是可行的,会车过程中两车气动力系数有显著变化,其变化幅度呈类似于正弦函数图像形式的变化趋势,会车时的空气动力作用,对汽车操作稳定性有重大影响。
韩东艳谢金发
关键词:空气动力会车动网格CFD
虚拟环境中车辆驱动及位姿和运动参数获取
2010年
用Vega构建虚拟环境,创建了车辆在场景道路上的3种驱动方式,成功实现3种驱动方式下的车辆行驶路径导航和驱动;在VC++环境中,用Vega API函数获取车辆虚拟行驶中的位姿及运动参数,对车辆在不同驱动方式下的获取参数进行编程处理,与设定值进行对比,波动范围在可接受范围内;结合实际对这些参数在虚拟现实中实现车辆智能行驶的作用进行了分析,并对编程实现车辆智能化虚拟行驶进行了展望。
李水良杨新红谢金发
关键词:虚拟现实VEGAAPI编程车辆行驶
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