程博
- 作品数：3 被引量：24H指数：2
- 供职机构：南京航空航天大学能源与动力学院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术理学更多>>
- 复合材料层合板阻尼预测分析与验证被引量：9
- 2013年
- 针对复合材料层合板的阻尼机理和预报方法进行了分析,应用耗散能原理建立了复合材料层合板的阻尼预测分析模型,通过层合板应变能、耗散能和结构模态阻尼的关系,采用有限元法编制了相关的模态阻尼计算程序。通过逐点激励单点测试(SISO)的实验方法进行测试和算例分析,获得了单向铺层复合材料层合板在不同边界条件下的振动模态阻尼参数。数值计算结果与实验结果吻合较好,误差最大为8.12%,最小为0.5%,验证了所建立的层合板阻尼预测分析模型及阻尼计算程序的有效性。
- 漆文凯程博
- 关键词：复合材料层合板阻尼有限元模态试验
- 含分层损伤复合材料层合板振动特性被引量：2
- 2013年
- 针对复合材料层合板分层损伤区域上、下子板的畸变模态,采用自定义矩阵单元模拟其损伤区的接触刚度,建立了一种合理的层合板分层损伤有限元振动分析模型;在此基础上研究了分层深度和分层大小对复合材料层合板振动特性的影响.数值模拟结果与实验结果的对比表明:采用的自定义矩阵单元可以有效地模拟层合板的分层损伤,模态计算值与实验值的最大误差为10.67%,最小误差为0.34%;分层深度和分层大小对复合材料层合板振动特性有较大影响,随分层深度变化,固有频率最多下降50%;随分层大小变化,前4阶固有频率最多下降12%.
- 漆文凯程博刘磊
- 关键词：复合材料层合板有限元法
- 复合材料层合板的振动模态试验研究被引量：14
- 2013年
- 采用逐点激励单点测试(SISO)的方法,在自由状态和一端固支状态下对无损伤和含开孔损伤的复合材料层合板进行了模态试验和模态识别。根据测量得到的试验件的频率、阻尼和振型等模态参数,分析了层合板在不同边界条件下开孔损伤位置和开孔损伤大小对层合板的振动特性的影响。结果表明:复合材料层合板具有优越的阻尼特性;试验获得的振动特性与相关文献中的结果一致;开孔损伤位置和开孔损伤大小对层合板的振动特性有明显影响。
- 漆文凯程博刘磊
- 关键词：复合材料层合板模态试验固有频率阻尼
