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张燕

作品数:4 被引量:9H指数:2
供职机构:中国航空工业集团公司中国空空导弹研究院更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇兵器科学与技...

主题

  • 4篇导弹
  • 2篇BTT导弹
  • 1篇动力学特性
  • 1篇多体动力学
  • 1篇战术导弹
  • 1篇倾斜转弯
  • 1篇倾斜转弯导弹
  • 1篇自动驾驶仪
  • 1篇自动驾驶仪设...
  • 1篇自整定
  • 1篇鲁棒
  • 1篇模糊PID复...
  • 1篇模糊PID控...
  • 1篇模糊自整定
  • 1篇模糊自整定P...
  • 1篇控制技术
  • 1篇控制律
  • 1篇控制律设计
  • 1篇后掠翼
  • 1篇滑模

机构

  • 4篇中国航空工业...
  • 1篇北京航空航天...

作者

  • 4篇张燕
  • 3篇段朝阳
  • 1篇廖志忠
  • 1篇张公平
  • 1篇张颖昕
  • 1篇王青
  • 1篇董朝阳
  • 1篇陈宇

传媒

  • 1篇航空兵器
  • 1篇战术导弹技术
  • 1篇弹箭与制导学...
  • 1篇战术导弹控制...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2011
  • 1篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于变结构的变后掠翼导弹控制技术被引量:2
2013年
研究了导弹在飞行过程中,为获得不同空域和速域下的最佳气动状态,弹翼后掠角根据飞行环境的不同而变化的控制技术。弹翼后掠角的变化,必然带来弹体动力学模型和控制特性的改变。通过对弹翼后掠角变形机理和动力学特性的研究,建立了变后掠翼导弹的数学模型,然后采用变结构控制理论设计了变后掠翼导弹的控制系统。仿真结果表明,变后掠翼方案能在某些飞行条件下改善导弹的气动特性,提高其机动能力。
张燕段朝阳
关键词:变后掠翼变结构控制
可变形翼战术导弹多体动力学特性被引量:2
2011年
弹翼外形随飞行环境合理变化能提高导弹的飞行性能。为揭示变翼对导弹飞行动力学特性的影响机理,基于集中质量假设,利用动量及动量矩定理,构建了变翼导弹的多体动力学模型。首次提出一种基于Missile DATCOM的协同求解方法,以解决多体运动与瞬变气动的交叉问题。仿真研究表明,所提出的协同求解方法能快速有效地解算耦合快变气动参数的多体运动方程;变翼展与变后掠对应的移动质量及变翼速度因素对导弹飞行动力学特性有重要影响。
张公平段朝阳廖志忠张燕
关键词:战术导弹多体动力学
基于积分滑模的BTT导弹鲁棒反演控制律设计被引量:4
2011年
针对不确定非线性强耦合BTT导弹的控制器设计问题,将滑模控制与反演控制思想相结合,在标称模型的基础上进行反演控制器设计。针对系统所存在的模型不确定性和外界干扰,增加一个积分滑模补偿器,提高系统的鲁棒性能。该方法通过合理地设计积分滑模面,保证系统初始状态处于滑模面上,消除了滑模到达阶段,从而有效地提高了系统的鲁棒性。仿真结果表明,该方法能够保证控制效果不受参数摄动和外界干扰的影响,从而满足工程实际的需要。
董朝阳陈宇王青张燕张颖昕
关键词:倾斜转弯导弹积分滑模鲁棒反演控制
基于模糊PID控制的BTT导弹自动驾驶仪设计被引量:1
2009年
倾斜转弯(bank—to—turn,BTT)BTT导弹在飞行过程中,它的参数是时变且大范围不确定的,因此其数学模型具有一定的不确定性。引入对被控对象模型精确度要求较低的模糊控制法.结合经典PID控制法,设计了三种BTT导弹自动驾驶仪,并对其进行了仿真比较。
张燕段朝阳
关键词:BTT导弹
共1页<1>
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