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李春野

作品数:5 被引量:5H指数:1
供职机构:沈阳发动机设计研究所更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 4篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 5篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇燃烧
  • 3篇燃烧室
  • 2篇数值模拟
  • 2篇航空发动机
  • 2篇值模拟
  • 1篇低污染燃烧
  • 1篇低污染燃烧室
  • 1篇性能分析
  • 1篇油气比
  • 1篇预冷
  • 1篇射流
  • 1篇设计方法
  • 1篇水油比
  • 1篇喷水量
  • 1篇气动雾化
  • 1篇燃烧特性
  • 1篇温度场
  • 1篇雾化
  • 1篇马赫数
  • 1篇结构尺寸

机构

  • 5篇沈阳发动机设...

作者

  • 5篇李春野
  • 2篇柴昕
  • 2篇赵传亮
  • 2篇李鑫
  • 2篇门玉宾
  • 1篇张书华
  • 1篇程明

传媒

  • 1篇航空发动机

年份

  • 1篇2021
  • 3篇2015
  • 1篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
RQL低污染燃烧室数值模拟及性能分析
采用先进的RQL技术,达到了降低燃烧室污染排放的目的。通过三维数值模拟,将采用了RQL技术的低排放燃烧室与某型燃烧室进行比较.RQL低污染燃烧室的污染排放水平明显要低于某型燃烧室。由于RQL技术缩短了燃烧室火焰筒高温区长...
李春野赵传亮程明
文献传递
航空发动机燃烧室流路设计方法研究
研究了作为燃烧室方案设计阶段至关重要环节的流路设计方法。在给定燃烧室设计输入的前提下,采用半理论半经验公式的设计方法,计算得到燃烧室主流路结构尺寸、平均中径、头部和机匣高度、火焰筒长度、导流罩和燃烧室长度、喷嘴数目、中轴...
李春野李鑫门玉宾田中礼
关键词:结构尺寸设计方法
双轴向旋流器设计参数对燃烧特性的影响研究被引量:5
2015年
为了保证高温升、高热负荷的燃烧室头部的空气流量,使头部区域具有足够强的回流区和良好的气动雾化性能,进行了双轴向旋流器设计参数对燃烧特性的影响研究。设计了5种方案10种双轴向旋流器,通过数值模拟的方法得到了双轴向旋流器不同设计参数对其匹配结构燃烧室的流动、压力损失、燃烧和效率特性的影响规律:保证总面积不变,随着主、副旋流器叶片角和旋流数的增大,主燃区中心线处的平均温度逐渐降低,总压恢复系数和燃烧效率基本不变;回流区随主旋流器2种参数的增大基本不变,但随副旋流器2种参数的增大而相应变大;随着面积比的增大,回流区相应变小,主燃区中心线处的平均温度逐渐升高,总压恢复系数和燃烧效率基本不变。
李春野赵传亮柴昕李鑫
关键词:气动雾化数值模拟燃烧室航空发动机
空天射流预冷不同喷水量对燃烧特性影响的技术研究
宽速域高马赫数射流预冷涡轮发动机是在现有涡轮发动机基础上采用射流预冷扩包线技术,形成马赫数3~6级大推力涡轮发动机动力。涡轮机开启射流预冷,燃烧室进口气流中会含有较多的水蒸气,水蒸气会对燃烧室的燃烧特性产生不同程度的影响...
李春野韩伟东朱宇
关键词:高马赫数水油比
文献传递
增加头部进气量对火焰筒性能影响的研究
在不改变流道基本结构,火焰筒总的开孔面积不变的基础上,通过增加头部进气量比重,提高火焰筒头部的当量比,进而提高火焰筒的温度裕度,满足发动机设计状态提高的要求。通过数值计算及试验结果表明,头部进气量相比自身增大8%时,出口...
门玉宾柴昕李春野石磊张书华
关键词:火焰筒油气比温度场
共1页<1>
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