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孙晨阳

作品数:9 被引量:3H指数:1
供职机构:马鞍山钢铁股份有限公司更多>>
相关领域:金属学及工艺交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 4篇专利

领域

  • 5篇金属学及工艺
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇化学工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇电阻焊
  • 2篇应力
  • 2篇轧板
  • 2篇碳当量
  • 2篇涂装
  • 2篇阻焊
  • 2篇冷轧
  • 2篇冷轧板
  • 2篇磷化
  • 2篇磷化膜
  • 2篇耐蚀
  • 2篇耐蚀性
  • 2篇内槽
  • 2篇浸涂
  • 2篇后热处理
  • 2篇极化曲线
  • 2篇焊缝
  • 2篇焊缝组织
  • 2篇焊后热处理
  • 2篇焊接残余应力

机构

  • 9篇马鞍山钢铁股...

作者

  • 9篇孙晨阳
  • 8篇张武
  • 7篇计遥遥
  • 6篇李子涛
  • 5篇王伟峰
  • 4篇刘永刚
  • 3篇詹华
  • 2篇谷海容
  • 2篇张军
  • 2篇刘伟
  • 2篇柴立涛
  • 2篇周世龙

传媒

  • 2篇安徽冶金
  • 1篇材料保护
  • 1篇热加工工艺
  • 1篇电焊机

年份

  • 1篇2020
  • 3篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
一种碳当量大于0.5的高强度带钢的搭接电阻焊方法
本发明公开了一种碳当量大于0.5的高强度带钢的搭接电阻焊方法,所述方法包括以下步骤:在窄搭接电阻焊机上对高强钢板进行焊接;待焊接完成后,进入焊后热处理工艺;所述高强度带钢的主要化学成分及重量百分比为:C≤0.30%;Si...
张武詹华计遥遥刘永刚谷海容刘伟成昌晶王伟峰孙晨阳
一种收集沉渣的磷化槽及其沉渣收集方法
本发明公开了一种收集沉渣的磷化槽及其沉渣收集方法,所述磷化槽包括磷化浸涂槽及收集槽;所述磷化浸涂槽底部设有导向结构;所述导向结构连接有挡板,所述挡板和所述收集槽可拆卸连接;所述挡板上设有能够和所述收集槽连通的开口及和所述...
张武孙晨阳李子涛柴立涛周世龙张军计遥遥
磷元素含量对钢材锈蚀性能的影响被引量:1
2019年
为了研究钢板合金元素磷元素对其耐蚀性能的影响,通过盐雾试验、电化学分析等方法对比分析不同磷元素含量钢板的锈蚀性能,研究了磷元素含量对钢材锈蚀性能的影响。结果表明:磷元素含量更高的钢板在同一环境下更易腐蚀,磷元素含量过高是造成钢板锈蚀的原因之一。
周林孙晨阳
关键词:耐蚀性极化曲线
一种碳当量大于0.5的高强度带钢的搭接电阻焊方法
本发明公开了一种碳当量大于0.5的高强度带钢的搭接电阻焊方法,所述方法包括以下步骤:在窄搭接电阻焊机上对高强钢板进行焊接;待焊接完成后,进入焊后热处理工艺;所述高强度带钢的主要化学成分及重量百分比为:C≤0.30%;Si...
张武詹华计遥遥刘永刚谷海容刘伟成昌晶王伟峰孙晨阳
文献传递
一种收集沉渣的磷化槽及其沉渣收集方法
本发明公开了一种收集沉渣的磷化槽及其沉渣收集方法,所述磷化槽包括磷化浸涂槽及收集槽;所述磷化浸涂槽底部设有导向结构;所述导向结构连接有挡板,所述挡板和所述收集槽可拆卸连接;所述挡板上设有能够和所述收集槽连通的开口及和所述...
张武孙晨阳李子涛柴立涛周世龙张军计遥遥
文献传递
22MnB5/H340LA异种汽车用钢激光拼焊接头组织性能研究被引量:1
2020年
对1.5 mm厚的热成形钢(22MnB5)和低合金高强钢(H340LA)进行了激光拼焊。测试了接头的杯突性能、拉伸性能和硬度。采用光学显微镜观察拼焊板接头各区域的微观组织。结果表明,采用设定的拼焊工艺获得的焊接接头杯突值(IE)较22MnB5母材下降率小于30%,破裂方向垂直于焊缝;拉伸试样断裂在H340LA母材上。22MnB5侧热影响区硬度最高,焊缝区次之。22MnB5侧的热影响区宽约0.35 mm,H340LA侧的热影响区宽约0.27 mm,焊缝宽度为1.02 mm。22MnB5侧热影响区完全淬火区由马氏体组成,不完全淬火区由马氏体+铁素体组成,焊缝组织主要为马氏体,H340LA侧的热影响区主要为铁素体和贝氏体。
刘东亚计遥遥李子涛王伟峰成昌晶孙晨阳张武刘永刚
关键词:激光拼焊异种钢焊接
热镀锌高强钢点焊工艺及电极失效分析被引量:1
2018年
采用铬锆铜电极和Al_2O_3弥散强化铜电极(氧化铝电极)对汽车用800 MPa级热镀锌双相钢进行了点焊实验。测试在不同电极材料下汽车板的焊接性,采用SEM和EDS分析两种电极材料的失效机理。结果表明:在氧化铝电极条件下焊接窗口是同条件下铬锆铜电极的2倍,且焊点拉剪力高于铬锆铜电极;在同等条件下,氧化铝电极寿命较铬锆铜电极寿命显著提高;在焊接过程中,电极失效的内因是电极中的Cu元素与汽车板表面锌层合金化,由于氧化铝电极的耐热性能好,能够减少在热循环作用下电极端面的镦粗,且弥散分布的Al_2O_3相可以抑制Cu原子与Zn原子之间的合金化,进而提高电极寿命。
刘东亚计遥遥李子涛王伟峰成昌晶孙晨阳张武刘永刚
关键词:电极材料电阻点焊
不同退火工艺冷轧板耐蚀性能的研究
2018年
通过耐盐水浸泡和电化学分析等方法对比分析了不同退火工艺的冷轧板耐腐蚀性能,结果显示:与连退冷轧板相比,罩退冷轧板耐盐水浸泡、耐湿热和极化曲线等性能较差;辉光分析结果表明:罩退冷轧板表面富集更多杂质氧化物。
孙晨阳张武李子涛计遥遥王伟峰
关键词:退火工艺耐蚀性极化曲线
冷轧板表面粗糙度对电泳质量的影响
2016年
使用粗糙度仪、杯突仪、冲击试验机等试验设备研究了不同粗糙度的冷轧DC06钢板的电泳后的粗糙度、机械性能,结果表明:钢板粗糙度Ra在0.6-1.3μm之间,电泳板粗糙度均低于0.3μm,电泳板粗糙度随着钢板粗糙度增加而增加,漆膜的杯突值大于5mm,耐冲击值大于70kg·cm,冷轧板粗糙度增大,漆膜耐冲击性能提升.
李子涛孙晨阳张武詹华
关键词:冷轧板表面粗糙度电泳耐冲击
共1页<1>
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