陈震
- 作品数：3 被引量：37H指数：3
- 供职机构：合肥工业大学土木与水利工程学院更多>>
- 发文基金：安徽省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学更多>>
- 基坑开挖卸载对下部地铁的作用分析被引量：9
- 2012年
- 随着城市建设的高速发展,越来越多的基坑开挖工程处于既有地铁上方,由于上部的卸载作用,对下方既有地铁会带来一定的影响。宁芜改线项目基坑工程位于南京地铁的正上方,坑底距地铁顶的距离仅为7.5m,基坑开挖对地铁影响的分析与计算成为该工程的关键之一,文章建立了该基坑工程的数值分析模型。计算结果与实测结果的分析表明,基坑开挖对开挖面以下土体具有显著的垂直方向卸荷作用,带动土体中的地铁产生位移,同时基坑开挖卸荷的速度和方式是直接影响既有地铁变形的关键因素。所得成果可为优化设计和施工提供有益的参考,为类似工程提供借鉴。
- 陈震王希勇吕小军钱德玲白瑞雪
- 关键词：基坑开挖地铁隧道
- 基坑开挖引起下部地铁隧道变形控制研究被引量：19
- 2012年
- 以南京上跨地铁隧道的基坑工程为背景,文章运用MIDAS GTS软件建立三维数值分析模型,对基坑施工进行全过程动态模拟,计算结果与工程监测数据基本吻合;通过理论分析和数值模拟计算得出了基坑开挖过程中影响运营隧道变形的关键因素,计算结果表明,基坑开挖不可避免地引起坑底土体发生变位,带动土体中的隧道产生位移;探讨了减少基坑开挖对紧邻地铁隧道影响的控制措施。
- 刘杰吴超平钱德玲陈震胡亮梁中
- 关键词：基坑开挖运营隧道模拟计算
- 基于ABAQUS的RC框架节点的有限元分析被引量：9
- 2012年
- 文章应用有限元分析软件ABAQUS,采用混凝土损伤塑性模型对钢筋混凝土框架节点的性能进行了非线性有限元分析,其中混凝土与钢筋分别采用实体单元与桁架单元进行分离式建模,并使用Embed技术进行自由度的耦合。将试验结果与有限元分析进行对比,结果表明梁柱节点自由端在竖向单调加载作用下的荷载位移曲线与试验结果比较吻合,计算的变形模式同试件破坏形态一致。文中采用参数分析,探讨了混凝土膨胀角、黏性系数及损伤因子对计算结果的影响,为实际工程中的节点设计提供试验与理论依据。
- 胡亮钱德玲刘杰陈震杨浩博
- 关键词：ABAQUS软件混凝土损伤塑性模型有限元
