武兴伟
- 作品数：12 被引量：53H指数：6
- 供职机构：中国船舶及海洋工程设计研究院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程金属学及工艺一般工业技术理学更多>>
- 几种典型管路材料在流动海水中的冲刷腐蚀行为被引量：8
- 2021年
- 为验证舰船中几种不同常用海水管路的耐冲刷腐蚀性能,测试了907钢、316L不锈钢、B10铜镍合金、TA2钛合金4种管路材料在不同海水流速下的耐冲刷腐蚀特性。通过腐蚀失重、电位测量、动电位极化手段分析了4种管路在1,3,5 m/s下的耐蚀性。结果表明:TA2在1,3,5 m/s流速海水冲刷下均未产生腐蚀失重,B10、316L、907的腐蚀速率随流速的增大而增加。TA2冲刷试验稳定电位随冲刷速度的加快有一定正移的趋势,且电位始终最正,B10、316L、907的电位随流速的增加无明显变化。从腐蚀角度出发,TA2材质耐腐蚀性能良好,是理想的耐海水冲刷管路材料。
- 武兴伟聂垒鑫吴恒
- 关键词：冲刷腐蚀腐蚀失重TA2海水管路流速
- 冰载荷冲击下的推进轴系扭振特性影响分析被引量：1
- 2020年
- 以某破冰船电力推进轴系为研究对象,建立轴系扭转振动集总参数模型及边界条件分析,采用时域方法,分别对常规推进轴系及冰载荷作用下的推进轴系的扭振特性进行对比分析,说明冰载荷对轴系扭振特性的影响十分强烈,需要进行重点关注;同时,对构成轴系的主要部件中的联轴器刚度、离合器惯量等进行轴系扭振敏感性分析,获得轴系主要部件性能参数对轴系扭转振动特性影响情况的普遍规律,用于指导轴系设备设计和选型。文章对破冰船轴系设计具有一定的指导意义。
- 武兴伟
- 关键词：推进轴系扭转振动刚度
- 弹性螺旋桨纵向激励力特性研究被引量：1
- 2023年
- 螺旋桨纵向激励力是引起舰船艉部振动噪声的重要原因之一,对其研究有利于舰船艉部的振动噪声控制。通过面元法耦合有限元法建立螺旋桨双向流固耦合动力学模型,计算P438X系列螺旋桨在不均匀流场下的纵向激励力,研究桨叶弹性、侧斜角等因素对纵向激励力的影响。结果表明:当激励频率小于螺旋桨一阶固有频率一半时,桨叶弹性效应对纵向激励力影响很小,可对其按刚性螺旋桨处理;当激励频率接近螺旋桨一阶固有频率时,桨叶弹性对纵向激励力有显著放大效应;刚性螺旋桨侧斜角越大,纵向激励力越小,然而考虑桨叶弹性后,过大的侧斜角将降低桨叶各阶固有频率,从而恶化纵向激励力。因此需要结合激励频率、桨叶固有频率设计合适的侧斜角。
- 武兴伟邹冬林董新国薛林塔娜饶柱石
- 关键词：振动与波螺旋桨面元法边界元法
- 某船机舱局部细水雾灭火系统的风险分析和应对措施被引量：1
- 2015年
- 机舱局部细水雾灭火系统具有环保、高效、灵活等优势,已广泛应用于船舶消防系统中,近几年在军用舰船上也得到运用。文中介绍了机舱局部细水雾灭火系统的原理和应用特性,结合某型船的实际运用情况,分析了影响系统安全使用的风险因素及应对方案。为更好地发挥该系统在船舶消防系统的优势,提出了若干设计改进意见。
- 王凤良夏文迅武兴伟
- 关键词：细水雾系统
- 钛合金/其他金属在海洋环境中的电偶腐蚀行为的研究进展被引量：10
- 2022年
- 钛合金在海洋环境下具有优异的耐蚀性,但是由于在海洋工程和装备上使用了大量不同种类的金属材料,如钢、铜合金、铝合金等,而当这些金属材料与钛合金发生电连接形成电偶对时,会发生电偶腐蚀加速腐蚀破坏作用。系统分析了钛合金/其他金属在海洋环境下电偶腐蚀的研究现状,梳理了存在的问题,并提出了解决途径与建议,最后对该领域的研究发展前景进行了展望。
- 解辉武兴伟刘斌刘岩石泽耀张鋆浩张赪栋
- 关键词：钛合金电偶腐蚀海洋环境影响因素
- 船舱隔壁螺旋槽旋转密封装置密封性能优化
- 2024年
- 为研究螺旋槽旋转密封装置用于船舱隔壁密封的密封性能,同时获取螺旋槽结构的最优取值范围,对螺旋槽各参数对泄漏量影响规律进行理论分析;选取泄漏量的显著性影响因素,采用Box-Behnken优化方法设计密封装置泄漏量试验,得到多型样机泄漏量测试结果;建立泄漏量和各影响因素间的数学模型,获得不同影响因素对泄漏量的二阶交互作用响应面,分析不同影响因素间交互影响规律。结果表明:螺旋槽密封装置泄漏量随槽数、螺旋角和槽深比的增大均先增大后减小,随槽台比和槽坝比的增大则逐渐增大;建立的数学模型计算结果和试验数据相关性较强,表明该模型可用于准确预测船舱隔壁螺旋槽旋转密封装置泄漏量。
- 曲佳辉武兴伟高珍侯天柱陈武超李松山
- 关键词：遗传算法泄漏量
- 柴油机进气过滤器惯性级的叶型结构优化设计
- 2023年
- [目的]为满足分离效率高、阻力损失小的设计要求,提出柴油机进气过滤器惯性级的结构优化设计方案。[方法]首先,以某船柴油机进气过滤器惯性级为研究对象,采用沟槽和叶型自然融合的方式建立融合型叶型结构;然后,利用数值仿真方法计算其液滴分离效率和阻力损失特性,并与目前常用的叶型结构方案进行对比;最后,开展进气过滤器惯性级的性能试验,并进行数值仿真结果验证。[结果]仿真和试验结果表明:在充分利用惯性分离液滴的同时,融合型叶型结构尽量保持了气流速度场和压力场的均匀分布和连续分布,兼顾了分离性能和阻力性能要求,该设计方案的综合性能最优;在标准工况下,液滴分离效率接近99.9%,阻力损失约为42 Pa。[结论]该叶型结构设计方案可为兼顾液滴分离效率和阻力损失性能的过滤器惯性级设计提供技术参考。
- 武兴伟国杰孙秋凤刘元成
- 关键词：数值仿真试验验证
- 舰船用金属材料的电偶腐蚀特性研究被引量：7
- 2021年
- 由于舰船由多种材料构成,当这些结构材料位于同一体系而未使用电绝缘措施时,极易发生电偶腐蚀。通过筛选舰船常用金属材料,对15对异金属偶对开展电偶腐蚀试验,来获取舰船用金属材料的电偶腐蚀特性。结果表明:TA2与ZTA5作阴极时与其他金属作阴极时相比,阳极腐蚀速率更快,偶合电位较负,且随面积比的增加电偶腐蚀速率呈现加快的趋势;铜合金B10及不锈钢316L电偶腐蚀性相差不大;907与其他金属相连时偶合电位较负,极易发生电偶腐蚀,应注意电绝缘防护。因此钛合金应避免与其他金属直接偶接,907与其他金属相连时必须使用电绝缘防护。
- 武兴伟黄璐琼孙启
- 关键词：舰船金属材料钛合金铜合金不锈钢电偶腐蚀
- 安全返港理念下的船舶设计方法分析被引量：11
- 2020年
- 为了满足安全返港理念下的船舶设计要求,通过对某特种用途船实船设计案例的分析,按照设计流程剖析安全返港设计理念如何在船舶设计流程中体现。针对船舶动力系统设计提出满足安全返港要求的非对称式机舱布置型式,并在船舶保障系统设计中提出跨层式总管设计方法,还总结了多种通用的安全返港船舶设计方法。这些设计方法能满足安全返港规范对系统的设计要求,且其实用性和可靠性已得到实船验证,可为类似船型的设计提供参考。
- 李艇付云鹏范永鹏武兴伟杨卫英
- 关键词：设计方法
- 船舶海水管路缝隙腐蚀密封性能失效分析及其防护措施被引量：8
- 2016年
- 缝隙腐蚀是一种很普遍的局部腐蚀。船舶管路通常在有海水存在的金属之间,以及金属与非金属之间构成的狭窄缝隙内发生腐蚀。B10和HDR双相不锈钢在船舶海水管路使用过程中均出现了不同程度的缝隙腐蚀。文章从腐蚀电化学的某些层面厘清缝隙腐蚀产生的机理,重点针对HDR双相不锈钢缝隙腐蚀实样进行SEM形貌分析和EDS能谱分析,得出缝隙腐蚀的成因和影响因素,并提出若干相应防护措施。
- 徐雄武兴伟张刚张鹏田志定
