李俊
- 作品数：5 被引量：26H指数：3
- 供职机构：中国飞行试验研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 飞机双垂尾载荷自平衡校准被引量：6
- 2009年
- 利用研制的能够远距离、大跨度双向加载、可移动的专用液压加载设备,对飞机双垂尾加自平衡载荷进行校准研究。通过对结构受载的分析,简化了结构受载情况,论证了飞机双垂尾的左右两部分加平衡载荷同时进行校准的可行性。使用该技术,不用搭建承力架和复杂地固定飞机,而只需通过地面人工操作即可对双垂尾的左右两部分同时进行校准,能够大大降低飞机垂尾载荷校准试验的难度、风险和成本,对其它飞机此类结构的载荷校准具有一定借鉴作用。
- 郭正旺曹景涛蒋启登李俊
- 关键词：双垂尾自平衡
- 机务维修保障系统应用与实现
- 2014年
- 针对目前机务维修保障系统关系复杂、操作不便、顶层规划不足的问题，提出适合机务维修体制的保障系统建设和推广经验。通过对国内外先进飞机维修保障技术和系统的分析，总结飞机维修保障工程的发展趋势：信息化、智能化、自主化。探讨机务维修保障系统的设计思想，分析其优点和推广应用前景，总结运行经验，提出相应的对策，为机务维修保障系统的应用推广提供参考。
- 王一臻李俊
- 关键词：维修保障系统
- 飞机强度试飞活动部件残余变形分析被引量：1
- 2007年
- 试飞中,飞机残余变形测量结果分析主要是判别所测残余变形是否为危及飞行安全、有碍操纵等的有害变形。而飞机活动部件残余变形实测结果常常超差的一个重要原因,是实际测量中,部件所处的状态与图纸要求的差异(存在偏度)。对此提出了偏度修正法和空间基准面修正法,并利用某型飞机全动平尾残余变形的实测数据,验证了这两种方法的有效性,并就方法的适用性进行了讨论。
- 李俊郭正旺蒋启登
- 用内式六分量应变天平实测导弹挂飞载荷被引量：9
- 2010年
- 本文研究了导弹挂飞载荷的飞行实测技术。研制了两套由导弹模拟壳体和内式六分量应变天平组成的测力系统,在进行多项飞行环境适应性、安全性、测试功能性地面试验后,将其左右对称安装在载机截尖三角形翼下,在国内首次对三挂点、大长细比导弹的挂飞载荷进行了飞行实测,试验结果可信可靠。采用与实弹相同的挂装连接方式模拟壳体气动外形和几何尺寸,采用框式双天平一体结构、集中传力、天平校心与测力系统质心重合以及测力系统整体校准等,实现对导弹质心处航向、侧向和法向3个方向上力和力矩的直接测量,测量不确定度小于5%。为导弹挂飞载荷的安全、精准实测提供了一种重要技术途径。
- 郭正旺李昭广王仲燕贾庚仁李俊
- 关键词：外挂飞行载荷
- 短连杆飞行载荷实测技术被引量：11
- 2015年
- 飞行载荷实测是新机定型的一个必要环节,飞机操纵面铰链力矩测量是飞机飞行载荷测量的一部分。结合实际工程提出一种飞机操纵面短连杆飞行载荷实测新技术,并将其应用于某型飞机定型试飞中。进行短连杆校准试验,发现应变电桥受拉、压载荷时响应系数差异大于45%,因此,短连杆结构件在飞行载荷测量时需完成拉、压向两种校准试验工况。
- 范华飞李俊李志蕊
- 关键词：飞行载荷
