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陈建东

作品数:5 被引量:5H指数:2
供职机构:北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:环境科学与工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 3篇环境科学与工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇铁路
  • 3篇环境影响
  • 3篇次生环境
  • 3篇次生环境影响
  • 2篇噪声
  • 2篇山区铁路
  • 2篇水土
  • 2篇水土流失
  • 2篇铁路建设
  • 2篇环境质量
  • 1篇影响因素
  • 1篇铁路车站
  • 1篇铁路施工
  • 1篇区域噪声
  • 1篇客运
  • 1篇客运站
  • 1篇环境工程
  • 1篇既有铁路
  • 1篇车站
  • 1篇次生

机构

  • 5篇北京交通大学

作者

  • 5篇陈建东
  • 3篇许兆义
  • 3篇白明洲
  • 2篇王勐
  • 1篇李钢
  • 1篇李冰

传媒

  • 1篇铁道学报
  • 1篇中国安全科学...
  • 1篇北京交通大学...
  • 1篇2005年全...

年份

  • 1篇2008
  • 2篇2006
  • 2篇2005
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
山区铁路建设中水土流失特征研究
人类工程活动因素往往是造成水土流失的直接原因。以正在建设的宝鸡-兰州二线铁路为实例,系统研究了中国西北部土石山区铁路工程建设引起的水土流失规律,分别探讨了路基工程、路堑工程、站场工程、隧道工程、施工便道工程等可能造成的水...
陈建东
关键词:山区铁路水土流失
文献传递
铁路次生噪声的区域分布规律与防治对策研究被引量:3
2006年
铁路交通大大促进了城市化,城市化的发展必将造成铁路站点周边区域的人口密度、交通流量和土地使用等因素的改变,铁路站点周边区域环境质量的变化,同时造成周边区域的环境污染加剧,特别是环境噪声的增强,形成次生环境影响。对铁路站点周边区域次生环境影响程度、范围、主要控制因素的分析评价是在铁路建设环境影响评价工作中需要考虑的问题。笔者通过对北京站和西客站等北京地区主要铁路站点周边区域噪声水平的监测和测试,得到了铁路站点周边区域噪声环境水平的现状值分布特征,比较分析不同规模的铁路站点周边区域噪声水平的不同分带特征,将车站周边区域噪声水平的监测值与城市背景噪声值进行对比,得到了对车站周边区域次生噪声环境影响特征,明确了次生噪声环境影响的成因和控制因素,提出了铁路次生噪声环境影响的防治对策。
白明洲陈建东许兆义王勐李冰
关键词:铁路噪声次生环境影响
既有铁路客运站次生环境影响分析被引量:3
2006年
通过现场调研、测试,研究既有铁路客运站周边地区的环境质量状况,主要剖析区域噪声、大气温度水平等。结合站点周边区域的土地利用情况、人口分布状况、机动车流量等相关因素,分析不同规模铁路车站周边区域环境质量的次生影响。
陈建东白明洲许兆义王勐李钢
关键词:既有铁路客运站环境质量次生环境影响区域噪声
山区铁路建设中水土流失特征研究
工程活动因素往往是造成水土流失的直接原因,以正在建设的宝鸡-兰州二线铁路为实例,系统研究了中国西北部土石山区铁路工程建设引起的水土流失规律,分别探讨了路基工程、路堑工程、站场工程、隧道工程、施工便道工程等可能造成的水土流...
陈建东
关键词:山区铁路水土流失铁路施工
北京城区铁路车站次生环境影响因素相关性分析
2008年
铁路的发展将促进站点周边城区人口密度、城市交通量等因素的变化,人口密度和城市交通量的增加将造成大气污染等环境质量的改变,形成对站点周边城区的次生环境影响.以大气质量为例,通过对北京市大中小不同规模的车站周边区域的大气质量的测试,分析了北京市铁路站点周边区域的总悬浮颗粒物TSP、SO2、NOx等大气污染物,同时,调查了铁路站点周边区域的城市交通量和人口密度,通过最小二乘法的统计分析,研究了人口密度、城市交通量等与主要大气污染物含量的相关性,探讨铁路次生环境影响的控制因素.
陈建东白明洲许兆义
关键词:环境工程大气环境质量次生环境影响
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