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张绍龙

作品数：1 被引量：13H指数：1
供职机构：天津大学机械工程学院更多>>
相关领域：机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇赛车
  • 1篇升力
  • 1篇升力系数
  • 1篇气动
  • 1篇气动力
  • 1篇力系
  • 1篇空气动力
  • 1篇空气动力学
  • 1篇基于CFD
  • 1篇风阻
  • 1篇风阻系数
  • 1篇FSAE
  • 1篇FSAE赛车

机构

  • 1篇天津大学

作者

  • 1篇吴宁宁
  • 1篇李建华
  • 1篇李翠萍
  • 1篇张绍龙

传媒

  • 1篇机械设计

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于CFD的FSAE赛车车身优化设计被引量：13
2014年
FSAE赛车的空气动力学特性对赛车的设计和性能有重要影响,特别是气动阻力系数和气动升力系数。采用计算流体力学(CFD)对圆弧型和锋利型车身外流场进行数值模拟分析,对比车身风阻系数和升力系数,同时对不同的离地间隙进行对比。计算结果表明:圆弧型车身有利于降低风阻系数,车身存在最优离地间隙。采用上述计算结果对自行设计的赛车车身进行优化。
李翠萍李建华吴宁宁张绍龙
关键词：FSAE风阻系数升力系数空气动力学
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共1页<1>
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