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张晓伟

作品数:5 被引量:21H指数:3
供职机构:南京大学建筑与城市规划学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理建筑科学政治法律交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 2篇经济管理
  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇政治法律

主题

  • 3篇城市
  • 1篇行车
  • 1篇政治
  • 1篇政治分析
  • 1篇人性化视角
  • 1篇社会
  • 1篇社会群
  • 1篇社会群体
  • 1篇自行车
  • 1篇文化街
  • 1篇文化街区
  • 1篇街道
  • 1篇街区
  • 1篇精细化
  • 1篇精细化研究
  • 1篇互动
  • 1篇环境行为学
  • 1篇公共服务
  • 1篇公共服务设施
  • 1篇公共交通

机构

  • 5篇南京大学

作者

  • 5篇张晓伟
  • 3篇罗小龙
  • 1篇余思奇
  • 1篇王盈
  • 1篇许骁
  • 1篇陈锐

传媒

  • 2篇2015中国...
  • 1篇规划师
  • 1篇城市问题
  • 1篇现代城市研究

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
人性化视角下的城市公交精细化研究被引量:10
2014年
我国现阶段城市公交中存在着公交体系建设滞后于城市建设,建设重干线公交系统、轻"最后一公里",以及重公交投资建设、轻运营管理等问题。人性化交通丰富了城市公交精细化的内涵,同时在公交体系规划中引导新城的建设,以及在补充公交类型、改善公交设施环境和加强公交动态管理等方面引导了公交精细化的探索。研究通过总结系统建设型和补充完善型这两种公交精细化的主要建设模式,反观现阶段国内实践中的不足,最后提出了完善城市公交精细化的措施及建议,坚持从人的需求出发,经过不断的实践、反馈和调整,最终构建一个出行友好型的人性化都市。
张晓伟罗小龙王盈
关键词:城市公共交通
城市邻避冲突的尺度政治分析——基于宁波“澄浪变”事件的案例研究被引量:3
2017年
本文运用尺度政治分析的一般框架,选择宁波"澄浪变"事件对城市邻避冲突进行实证研究,对邻避冲突的尺度对抗特征和尺度转换策略进行分析。研究发现,邻避冲突是不同利益主体的尺度抗争过程。在"澄浪变"事件中,居民通过集体行动的方式推动事件尺度上移,地方政府则采取措施推动事件尺度下移。在尺度对抗中,上级政府作为尺度政治的重要力量,其立场决定着事件尺度政治方向,针对事件舆论话语的争夺成为双方尺度抗争的焦点,尺度双方通过运用表达策略获取事件舆论话语,进而改变事件尺度方向。
王春程罗小龙张晓伟
重回理性:城市公共自行车系统可适性框架建构
据不完全统计,截止2014年底,全国有超过50个城市掀起公共自行车系统建设的热潮。既有城市公共交通系统运营顺利,也有城市步履难行。公共自行车是否真正适合于所有的城市,城市在建设公共自行车系统前是否需要对其是否适宜进行评价...
陈锐应婉云张晓伟
关键词:公共自行车
文献传递
公共服务设施在产城融合中的作用——以杭州市大江东新城为例被引量:8
2016年
以杭州大江东新城为例,分析了其人口社会构成特征,并从地域来源、职业构成、年龄层次三个视角出发,揭示了不同社会群体对公共服务设施的差异化需求。在此基础上,提出了"产城融合"的对策建议。
张晓伟罗小龙刘豫萍许骁
关键词:差异化需求产城融合
环境行为学视角下城市街道空间互动性研究——以南京市长江路文化街区为例
在过去的三十余年里,城市空间急剧扩张,社会经济要素在空间极化。如今,新常态背景下,快速发展期累积的社会矛盾在转型期逐渐释放。社会转型对于城市的交往空间提出了新要求。街道是构成城市空间感知的基本要素,是城市空间中重要的互动...
余思奇姚梓阳张晓伟
关键词:环境行为学街道
文献传递
共1页<1>
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