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赵立军
作品数:
1
被引量:5
H指数:1
供职机构:
南京理工大学
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
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合作作者
张洪生
南京理工大学
李守成
南京理工大学
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2016
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并联式混合动力客车AMT换挡过程分析及其验证
被引量:5
2016年
提出了一种混合动力汽车的AMT挡位控制方法,根据城市公交客车的车速-时间历史统计信息制定一组道路工况,针对每一种道路工况制定相应的优化控制参数;在车辆行驶过程中自动采集行驶参数判断对应的道路工况,并由整车控制器采取相应的优化控制参数及能量分配模式,优化调整车辆电机和发动机的扭矩输出及能量回收。对客车能源进行合理分配,不仅满足了整车的动力性,还有效减少了燃油的消耗和污染物的排放,提高了燃油经济性。
魏光璞
李守成
赵立军
张洪生
关键词:
混合动力客车
机械式自动变速器
能量管理策略
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