田小飞
- 作品数：2 被引量：10H指数：2
- 供职机构：北京工业大学环境与能源工程学院更多>>
- 发文基金：国家大学生创新性实验计划项目北京市属高等学校人才强教计划资助项目北京市留学人员科技活动择优资助项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 基于PID算法的车用天然气发动机怠速闭环控制研究被引量：5
- 2010年
- 利用自行改装的天然气发动机及自主研发的ECU和转速采集系统,采取增量式PID控制算法对发动机怠速进行单闭环和双闭环控制,并进行了试验验证及控制结果对比分析。台架试验表明:基于PID控制算法的怠速闭环控制有利于怠速的稳定,在单闭环基础上开发的双闭环控制能更有效地降低怠速波动量。
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- 关键词：天然气发动机怠速闭环控制PID算法
- 车用天然气发动机起动过程的试验研究被引量：5
- 2010年
- 采用自主研发的车用天然气发动机电控系统(ECU),针对经过改装后的JL465Q5发动机进行了起动试验研究。以AVR单片机为核心,ECU采用多片式结构,采用步进电机控制旁通空气阀开度,从而控制起动时的空气进气量,采用电控天然气喷射阀,控制起动时的天然气供给量;开发了试验监控系统,作为人机对话接口;开发了转速采集系统,可以准确实时地记录起动过程。试验结果表明:当起动转速较低时,应采用较浓的混合气;而且较高的冷却水温度有利于天然气发动机的冷起动过程;多次点火控制和提高点火能量有利于天然气发动机的顺利起动。
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- 关键词：内燃机天然气发动机起动步进电机
