顾涛
- 作品数：4 被引量：18H指数：2
- 供职机构：西南大学工程技术学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金重庆市自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺更多>>
- 45钢、TiN和TiAlN的摩擦磨损特性研究被引量：2
- 2016年
- 采用物理气相沉积法(PVD)在45钢基体表面沉积了TiN和TiAlN涂层.用3种载荷在摩擦磨损试验机上分别对45钢、TiN和TiAlN涂层进行了摩擦试验,用5种载荷分别对3种试样进行了磨损试验,用表面轮廓检测仪检测了3种试样的体积磨损,用划痕仪测量了涂层的临界载荷.研究结果表明:随着载荷的增大,TiAlN和TiN涂层的摩擦系数有较大的下降趋势,TiAlN、TiN有降低摩擦系数的作用,其中TiN的效果更好.45钢、TiN与TiAlN的磨损量都会随载荷的增大而增大.TiN、TiAlN涂层比45钢有较显著的耐磨损的能力,TiAlN涂层比TiN涂层的抗磨损能力更强.45钢的比磨损率趋近于线性变化,TiAlN、TiN涂层的比磨损率趋近于非线性变化.TiN涂层的临界载荷高于TiAlN涂层的临界载荷.
- 李渊明李华英顾涛何辉波
- 关键词：临界载荷磨损量
- 风电齿轮传动系统结构参数优化设计与仿真分析被引量：6
- 2016年
- 根据风电齿轮箱设计的要求和工作的特点,对齿轮传动系统的优化问题进行了研究。建立了以齿轮的过度曲线干涉和齿轮传动的功率密度等作为约束条件,以追求体积最小为目标的优化设计数学模型,利用Matlab的优化工具箱进行优化,并对实例进行分析。在此基础上,应用Romaxdesigner软件建立虚拟样机模型,在考虑齿轮重量的条件下对齿轮传动系统进行了谐响应分析。研究结果表明:优化后的体积减小了23.35%,减少了制造成本,使结构更紧凑;采用Romaxdesigner和优化分析结合,大大提高了设计的效率和质量,为风电传动系统的轻量化设计提供了理论依据。
- 顾涛何辉波李华英李丽
- 关键词：齿轮传动优化设计仿真谐响应
- 货车变速器结构参数优化设计与仿真分析被引量：2
- 2016年
- 根据货车变速器设计要求和特点,介绍了一种以货车变速器体积最小为目标函数的优化设计方法,通过建立以齿轮齿面接触疲劳强度、齿根弯曲疲劳强度、中心距等为主要约束条件的数学模型,利用Matlab优化工具箱进行优化,并对实例进行计算和对比.在此基础上,应用Romaxdesigner软件进行建模和仿真,并分析优化后齿轮的仿真结果.研究结果表明:优化后,变速器的总体积减小了15.3%,各对齿轮均满足其强度要求,其优化设计方法有效地减小了变速器的体积.将优化分析、虚拟样机技术用于变速器设计,可以缩短设计周期,提高设计质量,为变速器的轻量化设计提供理论依据.
- 顾涛闫周何辉波李华英李丽张显银李渊明
- 关键词：变速器优化设计仿真
- 基于切削力和表面粗糙度的干切削参数优化被引量：8
- 2014年
- 采用田口实验方法在CA6140A车床上对经调质的40Cr钢进行了正交干切削实验,获得了不同切削用量下的切削力和工件表面粗糙度值.采用静态信噪比和方差分析方法对实验结果进行了分析,得到了切削速度、进给量和背吃刀量对切削过程中的切削力和工件表面粗糙度值的贡献度,根据分析结果对切削用量进行了优化,并对优化后的切削参数值进行了实验对比研究.结果表明:切削速度、进给量和背吃刀量对切削力的贡献度分别为3.656%,20.006%和72.396%,对工件表面粗糙度的贡献度分别为18.828%,60.287%和0.718%;为实际工业生产中切削加工的切削参数优化提供了重要参考.
- 杨俊何辉波李华英韩文强顾涛
- 关键词：干切削田口方法切削力表面粗糙度方差分析
