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陈广学
作品数:
1
被引量:4
H指数:1
供职机构:
华中科技大学控制科学与工程系
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发文基金:
博士研究生创新基金
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相关领域:
交通运输工程
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合作作者
查峰
中国人民解放军海军工程大学电气...
钟斌
华中科技大学控制科学与工程系
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钟斌
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查峰
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陈广学
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1篇
海军工程大学...
年份
1篇
2012
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基于PWCS理论的单轴旋转惯导系统初始对准的可观测性分析
被引量:4
2012年
针对旋转惯导系统的初始对准模型时变特点,基于单轴旋转惯导系统的误差方程分析了不同旋转方案中对准模型的区别主要表现为旋转变换矩阵不同,并进一步推导了绕3个不同轴向的单轴二位置转停方案的旋转变换矩阵,建立了不同旋转方案的卡尔曼滤波对准模型。而后,忽略转停方案中的旋转过程,基于PWCS理论对不同位置的对准模型进行研究,分析了不同时段内系统的总观测性矩阵和提取观测性矩阵,根据矩阵的秩确定了系统的可观测性。分析表明:IMU绕X轴二位置转停方案的可观测状态数由7增加为8;绕Y和Z轴二位置转停方案的可观测状态数由7增加为10,系统完全可观测。
钟斌
陈广学
查峰
关键词:
惯性导航
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