赵维强
- 作品数：4 被引量：11H指数：3
- 供职机构：北京航空航天大学机械工程及自动化学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家部委预研基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺一般工业技术更多>>
- 相交轴系统面齿轮强度有限元分析被引量：3
- 2019年
- 针对锥齿轮具有对安装误差敏感,结构复杂、加工难度大的问题,提出了一种适用于相交轴系统的面齿轮传动设计方案。首先,设计了半轴面齿轮和行星齿轮的基本参数,根据啮合原理生成了半轴面齿轮齿面点云并进行了三维实体建模。其次,利用ABAQUS建立了齿轮三齿有限元模型,研究了轮齿六面体网格的划分方法,以赫兹接触应力解析公式计算结果为对比,确定了网格密度划分方法,并求出了起等臂推力杆作用的轮齿危险作用点。最合,研究了面齿轮在实际工况下的齿根弯曲应力和齿面接触应力的变化规律。研究结果表明,采用有限元法计算的结果精度可靠,获得的应力值准确可靠,满足弯曲强度要求和接触强度要求,该研究对面齿轮工程化应用具有指导意义。
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- 关键词：面齿轮弯曲应力接触应力有限元分析
- 面齿轮车桥总成构型设计与动力学分析被引量：5
- 2019年
- 由于面齿轮具有结构简单、噪声低、对安装误差不敏感以及较好的互换性等特点,文中提出了一种新型面齿轮车桥设计方案.对面齿轮车桥总成结构原理和工作特性进行了理论研究.基于面齿轮成形原理和结构工况环境,设计并建立了面齿轮车桥三维实体模型和虚拟样机模型,利用ADAMS/View2013多体动力学分析软件,分别在直线和转弯工况下对面齿轮差速器进行了运动学和动力学仿真,获得了不同工况下面齿轮差速器转速,转矩变化趋势.开展了面齿轮的加工试验,搭建了面齿轮车桥测试实验台,完成了车桥差速性能试验,试验结果与仿真结果吻合度高,验证了面齿轮车桥设计方案的可行性.
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- 关键词：面齿轮动力学仿真虚拟样机
- 基于多目标变梯度技术的产品成熟度分析
- 2017年
- 为了获得近场超声自悬浮导轨技术成熟度评价体系,以独自研发的近场超声自悬浮导轨为研究对象,基于云模型的多目标变梯度评价方法,构建近场超声自悬浮导轨技术成熟度评价体系框架,计算了功能、设计、工艺等准则的量化值并对准则层的权重进行了确定,并用比较矩阵进行了一致性检验。采用多元线性模型计算近场超声自悬浮导轨技术成熟度,结论表明该近场超声自悬浮导轨技术达到了可以进行利用和推广的发展成熟期。
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- 关键词：技术成熟度多元线性模型云模型
- 机床误差对面齿轮齿面形貌的影响规律被引量：4
- 2018年
- 为了获取机床误差对面齿轮齿面形貌的影响规律,分析了加工过程中包括相对位置因素和运动过程因素在内的基于面齿轮专用磨削机床的面齿轮加工型面误差因素,提出了齿面点法向误差计算方法,通过MATLAB软件分析主要误差参数给面齿轮型面加工带来的法向误差影响规律.对机床各轴造成的面齿轮的齿面偏差规律进行了提取,并建立了机床调整参数数学表达式.结果表明:磨削过程中的误差各因素影响程度不同,通过调整各个误差参数的数值可以定量减少和调整面齿轮各齿面点位置法向误差,为面齿轮实际数控加工过程中机床各参数调整提供理论依据.
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- 关键词：机床误差面齿轮误差补偿
