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许光举

作品数：1 被引量：3H指数：1
供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金：江苏省普通高校研究生科研创新计划项目江苏省“青蓝工程”基金资助项目国家自然科学基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇氮氧化物
  • 1篇生物柴油
  • 1篇发动机
  • 1篇柴油

机构

  • 1篇江苏大学

作者

  • 1篇黄兆春
  • 1篇毛功平
  • 1篇顾士强
  • 1篇王忠
  • 1篇黄慧龙
  • 1篇许光举

传媒

  • 1篇小型内燃机与...

年份

  • 1篇2008
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
生物柴油发动机NO_x排放控制技术被引量：3
2008年
控制生物柴油发动机NO_x的排放是目前生物柴油应用研究领域的一个研究热点和难点。根据NO_x生成的条件和关键化学反应方程式,阐述了生物柴油发动机较柴油机NO_x排放偏高的机理,在分析目前国内外降低生物柴油发动机NO_x排放的各种控制策略和技术方法的基础上,重点介绍了针对生物柴油特殊的分子结构所采取的燃料改性的方法,对该方法的理论依据、国内外最新的研究成果和研究结论进行了阐述,分析了降低生物柴油发动机NO_x排放的各种控制策略的优缺点,探讨了生物柴油发动机NO_x排放控制技术的发展前景。
毛功平王忠顾士强黄兆春许光举黄慧龙
关键词：生物柴油氮氧化物发动机
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