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潘浩

作品数:2 被引量:8H指数:2
供职机构:北京航天动力研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇动力学分析
  • 1篇对流换热
  • 1篇整机
  • 1篇十字轴
  • 1篇瞬态动力学分...
  • 1篇燃气
  • 1篇轴承
  • 1篇换热
  • 1篇火箭
  • 1篇火箭发动机
  • 1篇固有频率
  • 1篇传热

机构

  • 2篇北京航天动力...

作者

  • 2篇潘浩
  • 1篇张成印
  • 1篇吴洋洲
  • 1篇王慧
  • 1篇李强

传媒

  • 1篇导弹与航天运...
  • 1篇火箭推进

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
再生冷却燃气对流换热系数计算方法优化研究被引量:6
2018年
目前通常使用Bartz方法来计算液体火箭发动机推力室燃气强迫对流传热系数。Bartz方法没有考虑推力室燃烧区域分布和边界层厚度变化等实际情况对燃气热流的影响,不能很好的反映燃烧区域的燃气热流密度分布,其计算结果与试验存在一定的偏差。在Bartz方法的基础上,考虑燃烧区域长度、边界层厚度变化和流动加速性的影响,建立了修正的Bartz方法,再分别采用Bartz方法、修正的Bartz方法和Pavli方法,进行了推力室再生冷却传热计算。与液氧/甲烷发动机推力室试验结果对比表明,在三种方法中,修正的Bartz方法计算结果与试验结果最为接近。最后,采用修正的Bartz方法研究了推力室压力和混合比对再生冷却的影响。
吴有亮张成印潘浩李强程圣清
关键词:传热
常平座轴承与十字轴间隙对整机固有频率的影响分析被引量:2
2017年
考虑到火箭发动机常平座轴承与十字轴之间存在间隙,在仿真分析中,必须定义接触来模拟这些非线性行为,而有限元软件ABAQUS在进行模态分析时,会自动忽略非线性行为,如果用耦合约束代替接触,计算得到的结果往往不理想。针对发动机存在的这种间隙结构,采用瞬态动力学方法,计算发动机在时域上的位移响应,通过傅里叶变换给出频域内的频响函数曲线,根据峰值频率从而确定固有频率,输出整机结构的关键点,得到固有频率相对应的振型。
潘浩王慧吴洋洲
关键词:火箭发动机瞬态动力学分析
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