李岑
- 作品数：4 被引量：11H指数：2
- 供职机构：北京交通大学机械与电子控制工程学院更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：化学工程交通运输工程机械工程更多>>
- 高频脉冲复合电镀(Ni-Co)-SiC复合镀层的耐蚀性研究被引量：3
- 2010年
- 用高频脉冲复合电镀方法制备了(Ni-Co)-SiC复合镀层。研究了脉冲频率对镀层硬度及耐蚀性的影响。结果表明:随着脉冲频率的增加,复合镀层表面更加致密、均匀,硬度提高。在3.5%NaCl溶液和15%H2SO4溶液中,(Ni-Co)-SiC复合镀层的自腐蚀电位均发生正移,腐蚀质量损失速率变慢。与Ni-Co合金镀层相比,复合镀层具有较高的硬度和耐蚀性。
- 李岑许韵华
- 关键词：耐蚀性
- 基于多尺度熵的高速列车载荷工况识别研究
- 2023年
- 转向架作为高速列车关键承载部件,其载荷特征对于结构疲劳强度评估和可靠性设计至关重要。针对转向架构架载荷信号非平稳、非线性性质,引入多尺度熵方法,结合小波变换、集成经验模态分解等时频分析方法,对典型工况下实测构架载荷信号在不同频率下的复杂性进行分析,探究在制动、道岔和曲线工况下,高、低频构架载荷信号分量多尺度熵差异程度,具有明显差异的信号分量多尺度熵作为区别高速列车工况的指标,使用Relief算法进行特征选择,构造表征不同工况特征向量。将基于多尺度熵的工况特征向量输入支持向量机中,对特征提取方法和支持向量机参数优化方法进行评定,分析获得不同工况的最优识别方法。同时基于传统时频分析方法建立工况特征向量,输入支持向量机进行工况识别,对比识别结果,证明基于多尺度熵的工况识别方法可以明显提高工况的识别效果,为实现实时在线监测高速列车运行工况提供技术支持。
- 李岑殷怡乔思蓉孙守光
- 关键词：时频分析特征提取支持向量机
- 高频脉冲电沉积镍-钴合金镀层的耐蚀性被引量：7
- 2009年
- 用电化学的方法研究了高频脉冲电镀镍钴复合镀层在NaOH溶液中的耐蚀性,采用扫描电镜观察了碱蚀前后镍-钴合金镀层的表面形貌,并测定了镀层在NaOH溶液中的极化曲线。结果表明:随着频率的增加,沉积速率提高,沉积层表面更加致密、均匀,在10%NaOH溶液中镍-钴合金镀层的腐蚀质量损失明显减小,腐蚀速率变慢;高频和直流电镀镍-钴合金镀层的极化曲线形状相似,高频脉冲电镀相比于直流电镀,更能提高镀层的耐腐蚀性。高频率对沉积层的细化可能有重要影响,并使镀层的耐蚀性提高。
- 梁燕许韵华范爽郑福才曾一珂李岑
- 关键词：镍-钴合金复合镀层耐蚀性
- 考虑螺栓群预紧力的磁浮列车悬浮架有限元分析方法被引量：1
- 2022年
- 针对高速磁浮列车铝合金悬浮架螺栓群连接结构有限元分析方法的不足,文章综合分析了预紧力单元法、温度等效法和等效力法等3种螺栓预紧力的模拟方法,以及接触法、耦合与约束方程法两种连接结构接触的模拟方法,搭建了磁浮构架有限元模型,并以C型托臂为对象,研究螺栓连接件应力分布情况。结果表明,采用等效力法、耦合与约束方程法进行螺栓群连接件有限元分析,能较为正确地反映磁浮构架结构的实际受力情况,不会出现局部应力集中,且计算效率较高。
- 李岑李岑袁雨青虞大联孙守光
- 关键词：高速磁浮列车有限元分析螺栓预紧力
