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冯雄辉

作品数:4 被引量:19H指数:2
供职机构:中南大学地球科学与信息物理学院更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 1篇液压
  • 1篇试验与数值模...
  • 1篇数值模拟
  • 1篇台背
  • 1篇桥面
  • 1篇转体
  • 1篇转体施工
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇沥青混合料设...
  • 1篇马歇尔方法
  • 1篇开口薄壁
  • 1篇混合料
  • 1篇混合料设计
  • 1篇混凝土
  • 1篇公路
  • 1篇拱桥
  • 1篇高速公路
  • 1篇薄壁

机构

  • 3篇中南大学
  • 2篇湖南省交通科...
  • 1篇湖南省高速公...
  • 1篇江苏省交通规...

作者

  • 4篇冯雄辉
  • 1篇李志勇
  • 1篇万智
  • 1篇吴欣
  • 1篇王捷

传媒

  • 3篇公路工程
  • 1篇铁道科学与工...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
转体施工开口薄壁拱桥封盘混凝土水化热分析被引量:2
2012年
拱桥转体施工结束后,需进行拱脚封盘混凝土施工。拱脚封盘混凝土具有体积大、散热面积小、边界条件约束复杂等特点。针对近年来多座此类桥梁封盘混凝土出现开裂的情况,以一典型桥梁为背景,采用MI-DAS2010程序建立其水化热仿真模型,并进行了数值分析。在此基础上,对封盘混凝土的水化热效应进行了水化热常系数、浇筑温度等仿真参数分析。仿真结果表明:水化热效应是造成封盘混凝土开裂的一个重要原因。
冯雄辉李志勇吴欣
关键词:转体施工
台背液压夯实处理现场试验与数值模拟研究被引量:9
2013年
开展了4种不同深度(30,60,100和150 cm)和4种不同工况作用下液压夯实机处理高速公路台背的现场试验,并基于ADINA有限元分析软件建立模型对此进行了模拟研究。研究结果表明:在夯实过程中,应力从夯实区向下呈"八"字型传播,影响深度1 m以上,水平方向影响范围较小;在压力区内夯击荷载对桥台结构物影响较大,但应力小于规范规定值;在碎石与混凝土结构2种强弱材料接触面设置接触单元后,接触面的位移和应力分布更接近实际,接触面拐角有明显的应力集中。实测值和计算值部分数据吻合较好,并具有一定的规律。该试验成果和数值模拟研究可为公路台背加固工程提供重要的参考。
冯雄辉万智
关键词:台背数值模拟
桥面抛丸技术在常吉高速公路的应用被引量:2
2008年
介绍抛丸技术的工艺原理和具体应用。该技术具有施工简便、效率高,施工过程没有污染等优点。
冯雄辉田槐湘魏东方
关键词:桥面
应用Superpave与马歇尔方法进行沥青混合料设计的比较分析被引量:6
2011年
介绍了Superpave技术的应用背景,并分析了马歇尔设计方法存在的问题,同时对应用Superpave方法设计的沥青混合料的施工要点进行介绍,具有较好的参考价值。
冯雄辉王捷
关键词:SUPERPAVE沥青混合料
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