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文献类型

  • 6篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇电子电信
  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 5篇飞机
  • 3篇方向舵
  • 3篇飞行
  • 3篇操纵面
  • 2篇仰角
  • 2篇诱发振荡
  • 2篇预置
  • 2篇运输机
  • 2篇手动
  • 2篇速率
  • 2篇欧拉角
  • 2篇起飞
  • 2篇起飞过程
  • 2篇涡桨飞机
  • 2篇民用运输机
  • 2篇驾驶员诱发振...
  • 2篇飞机操纵
  • 2篇飞机控制
  • 2篇飞行状态
  • 2篇俯仰

机构

  • 9篇中国航空工业...

作者

  • 9篇黄振威
  • 7篇吕新波
  • 5篇武虎子
  • 3篇伍智敏
  • 2篇齐万涛
  • 1篇张涛
  • 1篇李伟
  • 1篇耿建中

传媒

  • 2篇航空科学技术

年份

  • 2篇2024
  • 2篇2023
  • 1篇2020
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
一种抑制飞机航向操纵灵敏性问题的设计方法
本申请属于飞机飞行力学设计领域,特别涉及一种抑制飞机航向操纵灵敏性问题的设计方法。包括:获取发动机正常工作模式以及单发失效模式的方向舵限偏;获取发动机失效信号,并根据所述发动机失效信号将发动机正常工作模式的方向舵限偏控制...
张涛黄振威姚海林
一种涡桨飞机起飞方向舵手动预置偏度设计方法
本申请属于飞机操纵性稳定性设计领域,为一种涡桨飞机起飞方向舵手动预置偏度设计方法,通过手动配置涡桨飞机起飞方向舵的预置偏度,并判断是否落入偏度绿带范围内,这样在飞机在起飞过程中不需要蹬舵即可抵消滑流导致的飞机偏航,飞行员...
吕新波薛帅齐万涛武虎子黄振威范天伦
Gap准则在纵向Ⅱ类驾驶员诱发振荡预测中的应用
2016年
研究了Gap准则,建立了速率限制舵机的描述函数模型、改进的Neal-Smith模型,介绍了描述函数法研究I类驾驶员诱发振荡(PIO)的机理,得到了Gap准则在预测纵向I类PIO中的计算方法。并应用Gap准则对飞机纵向I类PIO进行了预测,结果表明Gap准则能够有效的预测纵向I类PIO。
黄振威吕新波武虎子
关键词:驾驶员诱发振荡
驾驶员诱发振荡探析被引量:2
2015年
分析了驾驶员诱发振荡(PIO)成因和机理,总结了PIO的种类和预测方法,提出了抑制PIO发生的方法和应当采取的措施,并给出了在飞机设计过程中应对PIO的建议,为飞机研制过程中如何避免发生PIO现象提供了指导。
黄振威吕新波耿建中
关键词:驾驶员诱发振荡
一种民用运输机机动操纵面最小偏转速率临界值确定方法
本发明公开了一种民用运输机机动操纵面最小偏转速率临界值确定方法。所述方法包括如下步骤:步骤1:计算飞机飞行状态下任意时刻的滚转角速率p<Sub>i_inf</Sub>,俯仰角速率q<Sub>i_inf</Sub>,偏航角...
武虎子吕新波黄振威伍智敏
文献传递
多操纵面飞机控制分配规律仿真研究
针对先进气动布局飞机多操纵面的特点,将多操纵面控制分配问题转化为具有约束条件的最优化目标求值问题,将操纵指令合理地分配到各个操纵面上,最大程度满足飞机的操稳特性,解决了冗余的多操纵面控制分配问题。仿真结果确定了飞机在不同...
金开保张涛李伟黄振威
关键词:多操纵面飞机仿真
文献传递
一种涡桨飞机起飞方向舵手动预置偏度设计方法
本申请属于飞机操纵性稳定性设计领域,为一种涡桨飞机起飞方向舵手动预置偏度设计方法,通过手动配置涡桨飞机起飞方向舵的预置偏度,并判断是否落入偏度绿带范围内,这样在飞机在起飞过程中不需要蹬舵即可抵消滑流导致的飞机偏航,飞行员...
吕新波薛帅齐万涛武虎子黄振威范天伦
一种运输类飞机扰流板最大铰链力矩确定方法
本申请属于飞机控制系统领域,特别涉及一种运输类飞机扰流板最大铰链力矩确定方法。包括:步骤一、确定最大铰链力矩对应的襟翼状态和速度状态;步骤二、根据所述襟翼状态以及所述速度状态确定最大铰链力矩对应的迎角和扰流板偏度;步骤三...
吕新波杨王锋伍智敏黄振威
一种民用运输机机动操纵面最小偏转速率临界值确定方法
本发明公开了一种民用运输机机动操纵面最小偏转速率临界值确定方法。所述方法包括如下步骤:步骤1:计算飞机飞行状态下任意时刻的滚转角速率p<Sub>i_inf</Sub>,俯仰角速率q<Sub>i_inf</Sub>,偏航角...
武虎子吕新波黄振威伍智敏
共1页<1>
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