程刚
- 作品数：13 被引量：81H指数：5
- 供职机构：北京市环境保护监测中心更多>>
- 发文基金：北京市科技计划项目环境保护公益性行业科研专项国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>
- 印痕模型对研究垃圾填埋场恶臭类气体排放情况的应用
- 当前,垃圾填埋场恶臭类污染物排放源的强度计算一直是一个难点,主要的推算方法主要有地面浓度反推法、通量法和模拟实验法.本文利用印痕模型法针对北京阿苏卫垃圾填埋场和田各庄垃圾填埋场氨的排放强度进行了计算,得到阿苏卫垃圾场7月...
- 程刚
- 关键词：垃圾填埋场
- 应用受体模型(CMB)对北京市大气PM_(2.5)来源的解析研究被引量：29
- 2015年
- 为研究影响北京市大气环境PM2.5污染水平的主要来源,于2012年8月—2013年7月,依托北京市大气地面观测网络在10个监测点采集的491 d(次)大气PM2.5有效样本,对其化学组分进行了测试分析;从城市大气污染源组成出发,建立和完善了5类固定点源、2类流动源、4类无组织面源的PM2.5排放成分谱.应用受体模型(CMB)开展了来源解析研究.结果显示:1观测期间大气环境PM2.5的来源主要包括:一次来源机动车(16%)、燃煤(15%)、土壤尘(6%)、二次硫酸铵和硝酸铵(36%),以及有机物(20%)和其他未识别来源(7%);与历史解析结果相比,燃煤源分担率有所下降,二次无机盐与有机物分担率上升,且二次硝酸盐有赶超二次硫酸盐之势;2从主要组分的来源看,观测期间环境大气PM2.5中近25%的硫酸盐来自于燃煤锅炉和电厂排放,17%的有机物来自机动车排放;3北京市PM2.5来源类型大致相同,但各点位PM2.5来源种类和分担率具有一定差异,对一些排放量较大的局地排放源有比较明确的响应.研究表明,开展区域性PM2.5治理、大力削减前体物、严格控制本地机动车、燃煤等PM2.5排放都是改善北京市空气质量的重要途径.
- 杨妍妍李金香梁云平陈添刘保献孙峰程刚粟京平张大伟
- 关键词：化学质量平衡大气PM2.5
- 北京市交通环境春季大气氨污染水平分析被引量：13
- 2016年
- 当前,机动车作为大气PM_(2.5)的重要污染源,越来越受到人们的关注.机动车运行中产生的氨气能与大气中的酸性气体相结合,形成二次污染物,也是PM_(2.5)的重要组成成分.因此,为监测北京市交通环境中大气氨的排放情况,探索交通环境氨浓度与机动车运行情况以及大气环境等因素间的关系,本实验在通过对学院路(北航东门天桥下)和城市环境点(北京市环境保护监测中心楼顶)采用DOAS仪器对大气中氨的浓度进行持续2个月的观测.通过对监测数据的分析得到学院路空气中氨的总体浓度水平(日平均浓度24.39μg·m-3)高于城市环境点(日平均浓度17.80μg·m-3).从相关性分析可以看出,NH3与PM_(2.5)、NO、CO、NO2相关性较高,与PM10、SO_2相关性较弱.而对氨和交通流量和流速的分析得到,NH3浓度与车流量和车速关系密切,随着车流量的增加,大气中NH3的浓度也在不断增加.车速越高,NH3的浓度越低.
- 程刚李金香王欣李云婷张大伟
- 关键词：DOAS交通环境
- 绿色杀手--关注水体富营养化
- 水体富营养化是指天然水体中由于过量营养物质的排入,引起各种水生生物、植物异常繁殖和生长的现象.水体发生富营养化会消耗溶解氧,破坏水生生态系统.并释放大量有毒物质,正在威胁到人类健康和社会的可持续发展.富营养化现已逐渐演变...
- 程刚
- 关键词：水体污染富营养化环境治理水质监测
- 文献传递
- 烟羽采样装置和系统
- 一种烟羽采样装置和系统，所述装置包括：可旋转吊装组件、电子吊舱、真空箱和下密封组件，所述可旋转吊装组件设置在所述电子吊舱的顶部，所述电子吊舱内设置有气泵，所述电子吊舱的底部与所述真空箱的顶部相互连接，所述气泵用于从所述真...
- 李金香粟京平程刚崔彤邹本东姜涛
- 印痕模型对研究垃圾填埋场恶臭类气体排放情况的应用
- 当前,垃圾填埋场恶臭类污染物排放源的强度计算一直是一个难点,主要的推算方法主要有地面浓度反推法、通量法和模拟实验法.本文利用印痕模型法针对北京阿苏卫垃圾填埋场和田各庄垃圾填埋场氨的排放强度进行了计算,得到阿苏卫垃圾场7月...
- 程刚
- 关键词：环境监测垃圾填埋场
- 北京市交通环境大气氨污染水平分析被引量：5
- 2018年
- 机动车作为大气PM2.5的重要污染源,其运行产生的氨气(NH3)能与大气中的酸性气体相结合,形成二次污染物。为掌握北京市交通环境中NH3的排放情况,探索影响交通环境NH3浓度的因素及关系,利用DOAS仪器对交通环境(北航东门天桥下)和城市环境(北京市环境保护监测中心楼顶)NH3的浓度进行持续7个月的观测。结果显示污染物的排放量总体呈现夏季低、春秋季高的特点,交通环境中NH3的日平均浓度水平(25.19μg/m^3)高于城市环境(15.90μg/m^3).全天浓度变化趋势稳定,均有明显的高峰低谷变化,表明交通污染源对大气NH3的贡献较为稳定.从相关性分析可以看出,NH3与PM2.5、N02、NO_x、CO相关性较高,与NO相关性较弱.分析得出3级以上的风有利于NH3浓度的快速扩散和降低。对学院路全年各类型机动车排放量和逐小时的排放量进行计算,得到NH3排放量主要来自小型客车(汽油)和出租车(汽油)(占97.9%)。
- 程刚段俊李金香李金香王欣李云婷王欣
- 关键词：DOAS交通环境
- 北京市典型废弃物焚烧源2010—2017年二英排放特征和减排效果分析
- 2019年
- 分析2010-2017年北京市三类典型废弃物焚烧源的废气二英排放监测数据,计算排放因子和排放量,评估减排政策成效,并分析不同排放源达标排放时同类物分布特征异同和变化规律,探讨影响排放的重要因素。结果表明:5家焚烧源平均排放浓度为0. 008~0. 069 ng/m3(以TEQ计,下同),废气二英排放因子为0. 027~1. 7μg/t,2016年向空气中排放的二英量为0. 002 5~0. 058 g;生活垃圾、危险废物和医疗废物焚烧源的低、高氯代同类物质量分数比的平均值分别为接近于0. 5、大于0. 5和小于0. 5,危险废物焚烧源的∑PCDFs、∑PCDDs质量分数比的平均值大于2; 123478-Hx CDF和123678-HxCDF质量浓度接近且线性相关,具有相近的生成机理和去除效率; I-TEQ变化趋势与∑PCDFs质量分数的变化趋势基本一致,活性炭喷射和布袋除尘的去除效率是影响二英排放的重要因素之一;危险废物焚烧源HWI1随运行时间增加排放浓度增加,而及时更换烟道管壁有助于消除"记忆效应"的不良影响。
- 李常亮程刚李金香张战平刘国瑞刘文彬
- 关键词：废弃物焚烧排放因子排放量记忆效应
- 北京市生活垃圾填埋场氨排放特征研究被引量：7
- 2016年
- 氨是生活垃圾填埋场产生的主要恶臭物质之一,同时也是PM2.5的重要前体物.依据环境空气氨测定和无组织废气监测方法,研究了北京市两家垃圾填埋场的工艺关键点和厂界的氨浓度水平.结果表明填埋作业面、污泥处理车间和渗滤液调节池等工艺关键点的氨浓度为0.078-0.341 mg·m-3.工艺关键点的氨浓度呈现日间高、夜间低的特点,温度和湿度是主要气象影响因素,阴雨天气时监测结果明显偏低.氨浓度在厂界外有明显下降趋势,厂界下风向100 m处平均下降60.00%,300 m处平均下降69.90%.研究为北京市垃圾填埋场氨排放水平本地化和氨排放监测管理提供科研支持.
- 崔彤李金香杨妍研程刚
- 关键词：垃圾填埋场排放特征日变化
- 烟羽采样装置和系统
- 一种烟羽采样装置和系统，所述装置包括：吊装组件、电子吊舱、真空箱和下密封组件，所述吊装组件设置在所述电子吊舱的顶部，所述电子吊舱内设置有气泵，所述电子吊舱的底部与所述真空箱的顶部相互连接，所述气泵用于从所述真空箱内抽气和...
- 李金香粟京平程刚崔彤邹本东姜涛
- 文献传递
