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熊飞

作品数：3 被引量：9H指数：2
供职机构：浙江大学更多>>
发文基金：国家科技支撑计划中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇动力工程及工...

主题

  • 2篇响度
  • 2篇辐射噪声
  • 1篇油底壳
  • 1篇正时
  • 1篇声特性
  • 1篇频率响应
  • 1篇流固耦合
  • 1篇边界元
  • 1篇边界元法
  • 1篇NVH
  • 1篇NVH性能
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机

机构

  • 3篇浙江大学

作者

  • 3篇郝志勇
  • 3篇熊飞
  • 2篇郑旭
  • 1篇张焕宇
  • 1篇王连生
  • 1篇李一民
  • 1篇杨文英

传媒

  • 1篇北京理工大学...
  • 1篇浙江大学学报...
  • 1篇中南大学学报...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
基于辐射噪声响度的柴油机NVH性能优化被引量：4
2016年
分析人耳对不同频率纯音的衰减特性,提出结合人耳的衰减特性和柴油机辐射噪声的频谱特性进行响度优化的方法。运用多体动力学法和边界元法对柴油机进行声学分析,采用Moore响度模型对柴油机的辐射噪声的响度进行仿真分析。分析认为柴油机1 300-2 000 Hz的辐射噪声对柴油机响度贡献最大,通过声强法噪声源识别试验得出柴油机辐射噪声在该频段的主要贡献部件是油底壳、齿轮室罩、缸盖罩以及机体。对柴油机的齿轮室罩、缸盖罩以及机体进行结构改进,改进后柴油机的声功率级由76.4 d B下降至75.5 d B,降低0.9 d B;柴油机辐射噪声响度由161.5 sone下降到144.7 sone,降低10.4%,柴油机的NVH性能明显改善。
熊飞郝志勇刘瑞骏王连生李一民张焕宇
关键词：柴油机边界元法NVH性能
多目标拓扑优化的低响度正时罩设计被引量：1
2016年
为了改善正时罩的声品质性能,建立正时罩的有限元模型.提取连接螺栓处在整机多体动力学计算中的振动位移,并作为正时罩频率响应的激励施加于正时罩螺栓孔.对比正时罩测点的振动加速度级的仿真值与测试值,发现两者在趋势及幅值上较吻合,验证了频率响应的准确性.建立正时罩边界元模型,并将频率响应计算结果作为声学边界元的边界条件预测辐射噪声.采用表面振动速度测试值计算辐射噪声声功率,并验证声学预测的准确性.依据Moore响度模型编写响度计算程序,并计算出正时罩辐射噪声响度.确定响度贡献较大的几阶约束模态,通过多目标拓扑优化布置加强筋,以提高刚度使模态频率与激励峰值频率分离,最终降低正时罩辐射噪声响度.仿真结果表明:正时罩辐射噪声响度由49.8sone降到46.5sone,降幅达6.7%,人主观可以感受到噪声舒适性得到改善;辐射噪声声功率级总值由84.7dB降低到83.8dB,降低0.9dB.
熊飞郝志勇郑旭刘瑞骏
关键词：频率响应
流固耦合对油底壳振-声特性的影响研究被引量：4
2017年
对于复合钢板油底壳进行了自由模态、约束模态以及流固耦合下湿模态的计算与试验,较高的一致性表明耦合模型是合理的.模态对比结果说明当油底壳盛油后,模态振型出现了变化,且整体模态频率降低.使用最小二乘法拟合了盛油前后油底壳的瑞利阻尼比例系数.结果表明润滑油对于复合钢板油底壳的阻尼影响不大.采用多体动力学计算了耦合与非耦合油底壳的振动响应,在整体幅值和变化趋势上与试验值较接近.耦合模型的振动响应在整体上略低于非耦合模型,但500Hz前的振动峰值更突出,尤其在330Hz附近.耦合模型在峰值频率和趋势上与试验值吻合得更好.进一步通过边界元法计算了两种油底壳模型的辐射噪声,结果显示考虑耦合后油底壳辐射声功率在3 000Hz内显著下降,仅在333Hz处有较高的峰值.
刘瑞骏郝志勇郑旭杨文英熊飞蒋洪峰
关键词：流固耦合
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