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李鹏超

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：沈阳航空航天大学更多>>
发文基金：中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇通用飞机
  • 3篇飞机
  • 2篇燃料
  • 1篇低排放
  • 1篇电机
  • 1篇动力系统
  • 1篇端口
  • 1篇液化天然气
  • 1篇输入轴
  • 1篇天然气
  • 1篇燃料供应
  • 1篇离合
  • 1篇离合器
  • 1篇力系
  • 1篇减速器
  • 1篇发电机
  • 1篇LNG
  • 1篇并联式
  • 1篇串联式

机构

  • 3篇沈阳航空航天...

作者

  • 3篇刘爱虢
  • 3篇曾文
  • 3篇陈保东
  • 3篇李鹏超
  • 2篇朱悦
  • 1篇康桂文
  • 1篇刘凯
  • 1篇王成军
  • 1篇王栋

传媒

  • 1篇沈阳航空航天...

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2016
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
应用LNG的通用飞机动力系统
2016年
为研究液化天然气(LNG)作为通用飞机航空燃料的可行性,对LNG的特点、发展趋势及作为航空燃料存在的问题进行了分析。采用了横向比较的方法,将LNG与航空汽油进行了比较和计算分析,并设计了一种以LNG为燃料的通用飞机动力系统。结果表明,在燃料特性上与航空汽油相比,LNG具有密度低、热值高、低温储存气态使用及可燃极限宽和燃烧污染物排放低等优点;在经济性上,LNG的燃料成本仅为航空汽油的一半,是一种极富潜力的航空燃料。所提出的通用飞机动力系统在技术上是可行的,同时具有环保性和经济性优势,可以成为未来通用飞机的一种动力及燃料供应系统。
刘爱虢朱悦李鹏超陈保东曾文康桂文
关键词：液化天然气通用飞机动力系统低排放
一种串联式通用飞机气电混合动力系统
一种串联式通用飞机气电混合动力系统，包括电动机、发电机、内燃机、蓄电池、LNG储罐及LNG汽化器；电动机的电源端口一路与蓄电池的输电端口相连，另一路与发电机的输电端口相连；发电机主轴与内燃机的动力输出轴相连，内燃机的燃料...
刘爱虢王栋李鹏超刘凯曾文陈保东
文献传递
一种并联式通用飞机气电混合动力系统
一种并联式通用飞机气电混合动力系统，包括内燃机、无极变速器、离心式离合器、蓄电池、电机、减速器、LNG储罐及LNG汽化器；内燃机动力输出轴与无极变速器输入轴相连，离合器内盘固定套装在无极变速器输出轴上，离合器外盘上固定套...
刘爱虢朱悦李鹏超曾文王成军陈保东
文献传递
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