包伟
- 作品数：2 被引量：5H指数：2
- 供职机构：东风汽车公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 等效双阶梯形波法在正碰性能优化设计中的应用被引量：2
- 2013年
- 车辆正面碰撞加速度波形可以简化为等效双阶梯形波,利用这一方法分析波形特征,指导车身结构正碰性能优化设计,具有重要的工程应用价值。本文以某车型车身结构优化设计为例,将碰撞加速度作为设计目标,应用等效双阶梯形波法将波形参数化,通过对比结构性能指标,确定优化方案。
- 王斌包伟
- 关键词：正碰加速度优化设计
- 基于动刚度和模态应变能的某车NVH性能改善研究被引量：3
- 2013年
- 本文通过创建某车的白车身模型和带内饰车身模型,进行车身噪声传递函数分析,并结合车身的模态应变能分布情况和动刚度分析结果,查找并确定导致车内噪音较大的原因,并提出了几种优化方案,采用CAE方法选择最佳方案,经试验验证,最终改善车身的NVH性能。
- 周权包伟徐艳平史建鹏
- 关键词：动刚度模态应变能
