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刘红梅

作品数:3 被引量:8H指数:2
供职机构:南京航空航天大学能源与动力学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 2篇多斜孔
  • 1篇多斜孔壁
  • 1篇优化设计
  • 1篇强化换热
  • 1篇温度梯度
  • 1篇斜齿
  • 1篇流动与换热特...
  • 1篇面积变化
  • 1篇截面
  • 1篇截面面积
  • 1篇换热
  • 1篇换热特性
  • 1篇非均匀
  • 1篇封严
  • 1篇壁面
  • 1篇壁面温度
  • 1篇传热
  • 1篇传热特性

机构

  • 3篇南京航空航天...
  • 3篇沈阳发动机设...
  • 1篇华能烟台电厂

作者

  • 3篇张勃
  • 3篇吉洪湖
  • 3篇刘红梅
  • 1篇李文凯
  • 1篇王艳丽
  • 1篇赵传亮
  • 1篇王飞
  • 1篇程明
  • 1篇邓明春
  • 1篇陆海鹰
  • 1篇吴敬华
  • 1篇杜发青

传媒

  • 1篇润滑与密封
  • 1篇航空发动机
  • 1篇重庆理工大学...

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
多斜孔壁的非均匀孔排布优化设计及传热特性数值分析被引量:2
2013年
为解决多斜孔壁应用于实际燃烧室时容易出现前端冷却效果较弱的问题,采用多斜孔非均匀孔排设计,对壁面前端的开孔分布规律进行了重点优化,采用数值模拟方法研究了不同孔排规律对冷却效果的影响。结果表明,非均匀孔排布设计可使流量分配规律得到优化,挖掘了壁面后端冷却气的冷却潜力,改善了壁面温度的均匀性,且控制在材料许用温度范围内;轴向温度梯度有所减小,同时冷却空气量明显减少;在开孔面积一定的前提下,采用增加孔数,减小孔径的方式能获得较佳的冷却效果。
刘红梅张勃吉洪湖程明王艳丽吴敬华
关键词:多斜孔壁壁面温度温度梯度
多斜孔截面面积变化对孔内流动与换热特性的影响被引量:4
2014年
对多斜孔内部流通截面面积进行了对比分析,设计了5种流通面积沿程变化模型,分别为不变(圆柱型)、逐渐减小(渐缩圆台形)、先增大后减小(外凸形)、先减小后增大(内凹形)、逐渐增大(渐扩圆台形)。通过数值模拟研究了其对斜孔内流动与换热特性的影响。结果表明:多斜孔内部流通截面的变化使得其孔内气流压力、流动以及微团流动规律发生显著变化;在截面积由渐缩变为渐扩的过程中,流体微团在出口处转动方向由顺时针转为逆时针;流通面积的扩大使得压力沿程逐渐降低,在多斜孔出口下游形成低压区,出口气膜附壁性增强,气膜冷却效果增强;在多斜孔内,流通面积的扩大使得斜孔内壁背风面压力较大、流速较大、对流换热较强,斜孔内壁迎风面流体脱壁,换热较弱。
王飞张勃吉洪湖刘红梅赵传亮
关键词:多斜孔截面面积强化换热
几何参数对直通式斜齿封严泄漏特性影响的数值分析被引量:2
2014年
改变直通式斜齿封严的7个主要的几何参数(封严间隙、齿高、齿距、齿宽、齿数、前倾角、后倾角),建立27个模型,通过数值模拟计算,研究气动参数(进出口落压比)及主要几何参数对其泄漏特性的影响规律。结果表明,斜齿封严的流量系数随着落压比和封严间隙、齿高、齿宽的增大而增大,随着齿距、齿数的增大而减小;前、后倾角对斜齿封严的流量系数有较为明显的影响,随着前倾角的增大流量系数先减小后增大,而随后倾角的增大流量系数单调减小。这是因为斜齿齿腔壁面出现局部涡旋,且随着后倾角增大涡旋区域增大,齿内流动耗散增强,因而流量系数减小。
李文凯张勃吉洪湖杜发青刘红梅陆海鹰邓明春
共1页<1>
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