程琨
- 作品数：1 被引量：1H指数：1
- 供职机构：上海理工大学机械工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于NTF仿真的汽车噪声源识别被引量：1
- 2017年
- 介绍了噪声传递函数的基本理论.针对某款汽车,分析其道路试验得到的数据,发现转速为1 600 r·min-1左右时车内后排存在轰鸣声.针对该问题采用计算机辅助工程(CAE)方法进行了分析,通过在传动系统与车身连接点施加单位激励,运用Hyperworks软件中的Optistruct求解器求解后排右耳响应,并通过试验验证了仿真结果.仿真和试验结果均表明:在54 Hz左右,发动机二阶激励激起传动轴和后桥弯曲模态,产生共振,并通过车身连接点传到车身,从而激起空腔模态,导致后排产生轰鸣声.
- 程琨张振东袁卫平雷镭曾帅
- 关键词：传动系统噪声源
