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张宁

作品数:4 被引量:3H指数:1
供职机构:沈阳飞机设计研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 3篇飞机
  • 2篇电系统
  • 1篇多电飞机
  • 1篇多分辨
  • 1篇多分辨率
  • 1篇多分辨率建模
  • 1篇虚实结合
  • 1篇预测与健康管...
  • 1篇时变特征
  • 1篇数据驱动
  • 1篇起动
  • 1篇起动发电系统
  • 1篇热设计
  • 1篇物理过程
  • 1篇系统建模语言
  • 1篇系统设计
  • 1篇机电系统
  • 1篇建模技术
  • 1篇建模语言
  • 1篇故障预测

机构

  • 4篇沈阳飞机设计...
  • 2篇北京航空航天...

作者

  • 4篇张宁
  • 3篇刘亮
  • 2篇周博
  • 2篇于涛
  • 1篇孙立荣
  • 1篇肖春燕
  • 1篇周元钧
  • 1篇刘海港
  • 1篇代振东

传媒

  • 2篇飞机设计
  • 1篇中国科技成果
  • 1篇计算机测量与...

年份

  • 2篇2023
  • 1篇2020
  • 1篇2017
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
飞机供电系统自动化仿真技术
2023年
飞机供电系统是现代飞机核心组成部分之一,其性能和可靠性对飞机安全至关重要,仿真方法为高品质飞机供电系统设计提供了重要手段。传统的手动仿真方法需要耗费大量人力和时间资源,且无法完全考虑系统的复杂性和不确定性,因此无法满足飞机供电系统全面分析和评估的需求。文中提出了一种将虚拟仿真和实物系统相结合的飞机供电系统自动化仿真技术,能够提高仿真效率和准确性,且可快速、高效地评估飞机供电系统的性能,发现潜在问题,指导系统的优化与改进,对提高飞机供电系统的设计、分析和优化具有重要意义。
郝思会肖春燕张宁张广宇
关键词:飞机供电系统虚实结合
多电飞机起动发电系统关键技术研究被引量:1
2023年
多电飞机是下一代先进战斗机的重要特征,具有质量轻、可靠性高、维护性好、生存能力强等特点,但是电气负载功率剧增对发电系统提出了更高的要求。针对提升飞机二次能源系统功率密度、可靠性、安全性,开展基于270 V高压直流起动发电系统关键技术研究,采用系统工程方法论,开展典型多电飞机起动发电系统的运行概念设计、需求分析及架构设计,开展起动发电机热设计及高压锂电池技术研究。通过不同的使用场景,开发多电飞机起动发电系统架构仿真模型,搭建仿真环境,验证了起动发电系统方案可行,为多电飞机起动发电系统设计提供技术支撑。
刘海港郭彦峰刘亮张宁代振东
关键词:多电飞机起动发电系统热设计
多物理域和多分辨率建模技术在多电飞机电气系统集成仿真中的应用研究
2020年
飞机电气系统是现代飞机的一个重要组成部分,随着多电飞机的出现,电气系统的重要性逐渐提高.多电飞机的电气系统是由电、机、液、热等多物理过程和多单元技术集成而形成的复杂机电系统.随着电气系统功能日趋丰富,集成的子系统更多,系统中各种物理过程的非线性、时变特征更为突出.使得机电系统运行中,相互之间的耦合、交融关系更为复杂,在设计阶段很难预期其在机上集成后的系统行为.
刘亮王鹏孙立荣周元钧曹政王铮张宁周博于涛
关键词:物理过程多分辨率建模复杂机电系统时变特征
数据驱动视角下飞机故障预测与健康管理系统设计及验证被引量:2
2017年
由于故障预测与健康管理系统(PHM)是涉及多层次、多领域、耦合度高的复杂系统,很难从整体对PHM系统进行设计和验证,所以始终没有成熟的工具和方法;从数据驱动的视角,研究了飞机PHM系统设计及验证;以数据为主线,采用了4种方法实现PHM系统设计及验证:1)采用系统建模语言(SysML)进行PHM系统的架构设计;2)采用基于事件的方法将被观测系统的行为状态化,实现PHM系统中资源的充分利用,降低局部的资源压力;3)采用基于模型的推理方法,实现了系统状态模型的应用;4)采用多线程、异构能量耦合等方法定义了一个PHM仿真框架,并在该框架指导下开发了一个仿真环境,并针对机载配电系统设置了几种测试用例进行诊断推理,对提到的各种方法进行了验证;研究结果表明,上述方法是合理有效的,可以构建描述完整、资源均衡的PHM系统架构。
刘亮周博于涛张宁
关键词:故障预测与健康管理系统建模语言
共1页<1>
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