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周纬

作品数:3 被引量:1H指数:1
供职机构:上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
发文基金:国家科技重大专项国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇阵列
  • 2篇麦克风
  • 2篇麦克风阵列
  • 1篇单极子
  • 1篇压缩感知
  • 1篇声源
  • 1篇声源定位
  • 1篇数据驱动
  • 1篇特征参数
  • 1篇能量管理
  • 1篇能量管理策略
  • 1篇卷积
  • 1篇客车
  • 1篇混合动力
  • 1篇混合动力公交...
  • 1篇混合动力客车
  • 1篇公交
  • 1篇公交客车
  • 1篇函数
  • 1篇反卷积

机构

  • 3篇上海交通大学

作者

  • 3篇周纬
  • 2篇马威
  • 2篇马威
  • 1篇胡艳青
  • 1篇杨林
  • 1篇周维
  • 1篇李中延

传媒

  • 1篇上海理工大学...
  • 1篇航空学报
  • 1篇航空动力学报

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2017
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
高级波束成形在旋转声源定位中的应用
2021年
为了使高级波束成形中的函数波束成形、压缩感知波束成形、正交波束成形在旋转声源定位中获得广泛应用,对3种高级波束成形在旋转声源定位中的应用进行了研究,从声源空间分辨率,动态范围以及声源功率积分上与传统旋转波束成形和DAMAS(deconvolution approach for the mapping of acoustic sources)反卷积作对比。仿真与实验结果表明:3种高级波束成形均可以应用到旋转声源定位中,并且均能显著提升旋转声源空间分辨率和动态范围以及拥有较高的计算效率。函数波束成形在低频段的空间分辨率低于DAMAS并且容易产生较高的声源功率积分误差。压缩感知波束成形整体性能与DAMAS相近,并且在低频段的空间分辨率比DAMAS有优势。正交波束成形在低频段容易产生声源定位位置误差,抗干扰能力较弱,并且声源功率积分整体低于DAMAS。
周纬鲍欢杨明绥马威
关键词:麦克风阵列
数据驱动的插电式混合动力客车能量管理策略
2017年
针对插电式混合动力公交客车的能量管理优化问题,提出了基于庞特里亚金极小值原理的两类工况片段新特征参数,其中非平衡状态特征参数与转速-扭矩分布相关,平衡状态特征参数与最优控制相关,并由此构建了行驶工况数据库.针对影响该类车辆能耗的关键阶段——电能平衡阶段,通过工况间的相似性,提出了含修正的数据驱动的最优等价因子估计方法,构建了数据驱动的能量优化管理策略.结果表明,该策略能使不同实际工况采用的等价因子和电池荷电状态SOC轨迹接近于理论最优,较目前常用的规则策略能显著地提升燃油经济性约5.72%,较同类研究能克服准确预测车辆未来行驶工况的难题.
周纬杨林胡艳青周维李中延
关键词:混合动力公交客车能量管理策略数据驱动特征参数
一种基于麦克风阵列用于分离单极子和偶极子声源的方法被引量:1
2022年
基于单极子假设的波束成形算法作为一种声场可视化技术,在声源识别中得到了广泛应用。但是在实际工程应用中,声源的类型较为复杂,基于单一声源假设的波束成形无法有针对性地识别不同类型的声源。本文提出了一种混合反卷积方法来分离含有单极子和偶极子的组合声源,该方法构造了波束成形输出与实际声源之间的线性方程,通过求解该线性方程,可以将单极子和偶极子从组合声源中提取出来,并通过多组仿真和实验来检验该混合反卷积算法。结果表明此方法确实可以有效地分离组合声源,并且保证了声源强度的准确性,即使在包含多个声源时依然有效。此方法有望应用于航空发动机气动噪声识别,从高速喷流噪声中提取目标源,更好地研究喷流噪声的成分。
周纬杨明绥马威
共1页<1>
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