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王坤

作品数：1 被引量：4H指数：1
供职机构：中国铁道科学研究院机车车辆研究所更多>>
相关领域：电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇电气工程

主题

  • 1篇电流
  • 1篇电流分布
  • 1篇铁路
  • 1篇供电系统
  • 1篇高速铁路
  • 1篇AT供电
  • 1篇AT供电系统
  • 1篇DDRTS
  • 1篇并联

机构

  • 1篇中国铁道科学...

作者

  • 1篇郭旭刚
  • 1篇郭晨曦
  • 1篇杨斯泐
  • 1篇李强
  • 1篇王坤

传媒

  • 1篇北京交通大学...

年份

  • 1篇2017
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于DDRTS的高速铁路全并联AT牵引供电系统研究被引量：4
2017年
牵引供电系统是高速铁路的重要子系统之一,其安全和高效地运行是高速铁路可靠性运行的重要保障.本文详细讨论其数学等值模型,基于DDRTS(数字动态实时仿真)搭建了全并联AT高速铁路牵引供电仿真系统,进行不同类型的短路故障模拟仿真并与现场实测试验数据对比.试验和仿真结果表明:基于DDRTS建立的全并联AT牵引供电仿真系统,能够准确模拟实际供电线路不同故障情况下的电流分布情况.此系统的建立为牵引供电系统工程设计和应用提供重要的理论依据.
郭旭刚郭晨曦李强杨斯泐王坤
关键词：AT供电系统电流分布
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共1页<1>
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