您的位置: 专家智库 > >

张俊

作品数:57 被引量:276H指数:9
供职机构:东北大学资源与土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学理学冶金工程更多>>

文献类型

  • 52篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 22篇交通运输工程
  • 13篇建筑科学
  • 4篇冶金工程
  • 4篇自动化与计算...
  • 4篇理学
  • 3篇天文地球
  • 3篇化学工程
  • 1篇矿业工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 15篇道路工程
  • 15篇路工
  • 11篇沥青
  • 10篇路面
  • 7篇混凝土
  • 5篇氰化
  • 5篇氰化浸出
  • 5篇浸出
  • 5篇混合料
  • 4篇乳化沥青
  • 4篇沥青路
  • 4篇沥青路面
  • 4篇浸出过程
  • 4篇CAPE
  • 3篇养生
  • 3篇正则
  • 3篇正则化
  • 3篇试验路
  • 3篇水泥
  • 3篇碎石

机构

  • 51篇东北大学
  • 5篇辽宁大学
  • 2篇东北师范大学
  • 2篇沈阳建筑大学
  • 1篇长安大学
  • 1篇河北建材职业...
  • 1篇沈阳理工大学
  • 1篇沈阳大学
  • 1篇沈阳工业大学
  • 1篇营口职业技术...
  • 1篇江苏省苏中建...
  • 1篇北京国电龙源...

作者

  • 57篇张俊
  • 20篇朱浮声
  • 7篇武泽锋
  • 5篇毛志忠
  • 5篇翟玉春
  • 5篇邓桂春
  • 5篇贾润达
  • 4篇罗绍华
  • 4篇楚好
  • 3篇王庆
  • 3篇张亚辉
  • 3篇孙静怡
  • 3篇王志远
  • 3篇刘延国
  • 3篇徐爽
  • 3篇逯艳华
  • 3篇李庆昌
  • 3篇姚琳
  • 3篇张逸馨
  • 2篇盛国华

传媒

  • 11篇东北大学学报...
  • 5篇公路
  • 4篇混凝土
  • 4篇沈阳建筑大学...
  • 3篇公路交通科技
  • 3篇公路交通科技...
  • 2篇中外公路
  • 2篇地震工程与工...
  • 2篇北方交通
  • 1篇硅酸盐通报
  • 1篇陶瓷学报
  • 1篇力学与实践
  • 1篇仪器仪表学报
  • 1篇化工学报
  • 1篇有色金属(冶...
  • 1篇分析科学学报
  • 1篇控制理论与应...
  • 1篇冶金分析
  • 1篇稀有金属
  • 1篇控制与决策

年份

  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 2篇2017
  • 3篇2016
  • 4篇2015
  • 7篇2014
  • 7篇2013
  • 3篇2012
  • 6篇2011
  • 6篇2010
  • 5篇2009
  • 3篇2008
  • 8篇2007
57 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
泡粒混凝土与基体结构层的黏结性能试验研究
2015年
泡粒混凝土作为外墙外保温材料,其与基体结构层之间的黏结性能尤为重要。通过试验研究了泡粒混凝土与混凝土、砂浆、陶粒砌块等三种基体结构层之间黏结面的剪切性能及拉伸性能。得到了剪切性能及拉伸性能与泡粒混凝土湿密度等级及基体结构层种类之间的关系。
徐爽朱浮声张俊褚小溪
关键词:剪切强度
CAPE封层设计与施工技术要点被引量:3
2012年
从CAPE封层技术的适用范围、材料要求、封层设计以及施工工艺等方面,介绍了CAPE封层设计与施工的技术要点,以供从事沥青混凝土路面建设与养护的科技人员参考。
张俊武泽锋
关键词:道路工程CAPE封层路面养护
Cape路面荷载型反射裂缝的细观数值分析被引量:1
2008年
用细观数值方法分析Cape路面抗反射裂缝性能的主要影响因素;利用有限元方法进行数值分析,材料参数根据试验数据利用最优化方法拟合得出.数值分析表明,Cape路面的沥青碎石采用较低的沥青含量时,其抗反射裂缝性能较好,而采用较低的空隙率时则有不利影响,但这种不利的影响程度并不大;基层裂缝附近的Cape路面与旧路面可脱开时,反射裂缝不易萌发与扩展,但脱开长度不宜过大;摊铺厚度较大时其抗反射裂缝性能较高,但综合考虑摊铺厚度不宜超过5-6 cm;较好的基层处理质量能减缓反射裂缝的扩展;采用半开级配的沥青碎石能够消散应力,减缓反射裂缝的萌发与扩展.
张俊朱浮声武泽锋
关键词:道路工程反射裂缝细观
乳化沥青冷补料成型、养生和试验方法研究被引量:18
2014年
采用室内试验方法,对乳化沥青冷补料马歇尔试件的成型、养生和试验方法进行了研究,得出了乳化沥青冷补料马歇尔试件的养生温度、养生时间、试验温度以及是否二次击实等冷补料配合比设计所需关键参数。结果表明:乳化沥青冷补料马歇尔试件在60℃烘箱中养生48h后二次击实,符合冷补路面的实际情况,在40℃水浴温度条件下进行马歇尔稳定度试验,其结果接近热沥青对比试件的试验结果。
张俊楚好逯艳华武泽锋
关键词:道路工程配合比乳化沥青
金氰化浸出过程建模及实时优化自适应策略被引量:3
2014年
以金氰化浸出过程为背景,基于物料守恒方程建立动态机理模型,用Tikhonov正则化方法估计动力学反应速度,进而辨识模型未知参数,有效降低了测量噪声对估计及辨识结果的影响;采用实时优化约束自适应方法减小模型参数失配对优化结果的影响.仿真结果表明,在模型参数失配时,所提出的方法仍能收敛到实际过程的最优设定点,不必求实际数据梯度,且受噪声影响小,便于实际应用,为湿法冶金全流程优化控制的顺利实施奠定了基础.
张俊毛志忠贾润达
关键词:氰化浸出自适应策略
CAPE路面国内外试验路研究被引量:1
2010年
通过试验路调研的方法,对CAPE路面的路用性能、设计、施工技术进行了研究。结果表明,CAPE路面的抗车辙、防水、防反射裂缝性能较好,综合造价比较低,适用于中低等级公路面层或养护工程。国外CAPE路面在试验与应用中,存在的主要病害是泛油、路面推挤和滑移,辽宁省CAPE试验路存在的主要病害是泛油和温缩裂缝。实际应用中,应采取相应措施来防止上述病害的发生。CAPE试验路所用设计参数和施工措施,可供CAPE路面的设计和施工参考。
张俊朱浮声武泽锋
关键词:道路工程CAPE路面试验路
循环荷载作用下沥青混合料的黏弹塑性损伤本构模型被引量:11
2019年
为较好描述损伤状态下沥青混合料的黏弹塑性应力-应变关系、明确动态循环荷载对其损伤本构关系的影响,利用经典黏弹塑性流变理论,在Burgers黏弹性模型上串联一个黏塑性元件,并根据损伤力学应变等效原理,建立了一个能体现动态循环荷载作用特点及能考虑加载频率影响的沥青混合料黏弹塑性损伤本构模型.同时进行间接拉伸疲劳试验,研究加载频率、环境温度、应力水平、沥青用量及沥青种类对混合料应力-应变关系的影响,并标定模型参数、验证模型的有效性.结果表明:所建模型不仅能较好描述沥青混合料在动态循环荷载作用下的损伤本构关系,还能体现加载频率、环境温度及荷载水平等因素对应力-应变关系的影响;模型参数意义明确、规律性强,值得进一步研究和推广.
张俊李志伟
关键词:道路工程损伤本构模型循环荷载
D314树脂静态分离铼与钼的实验研究被引量:11
2011年
利用再生D314大孔弱碱性丙烯酸系阴离子交换树脂分离铼和钼,并研究了钼和铼的吸附和洗脱条件。结果表明,在pH值为4.0~7.0的溶液中,D314可同时吸附铼和钼;先采用8%NH3.H2O+10%NH4NO3淋洗液解吸钼,再用4%NH3.H2O淋洗液解吸铼,可实现铼和钼的分离。本法用于钼烟灰中的钼铼分离,所回收的钼可制备出纯度为98.78%的十二钼酸铵产品;同时钼烟灰中的痕量铼被富集近1 000倍,为其后续浓缩提取提供了有利条件。
蒋克旭邓桂春张倩张俊翟玉春
关键词:
一种白榴石微晶玻璃、其制备方法及应用
本发明属于医用材料领域,特别涉及一种白榴石微晶玻璃、其制备方法及应用。本方法首先对SiO<Sub>2</Sub>、Al<Sub>2</Sub>O<Sub>3</Sub>、K<Sub>2</Sub>O、B<Sub>2</S...
罗绍华包硕刘东芳张俊杨悦刘思宁李俊哲孙梅竹文潇王志远刘延国王庆张亚辉
文献传递
不同强度混凝土T形加固梁抗弯承载力试验研究被引量:2
2012年
通过11根T形梁试验,研究了嵌入式FRP筋加固具有不同强度等级混凝土梁的破坏模式、内力和变形特征等力学性能,讨论了混凝土强度等级对加固梁性能的影响。结果表明:加固筋的表面特征影响加固梁的破坏模式,光圆FRP筋加固梁产生因FRP筋-黏结剂/黏结剂-混凝土界面的剥离引起的加固梁弯曲破坏,混凝土的强度对加固梁的破坏模式基本无影响;螺旋FRP筋加固梁可能产生沿轴线方向裂缝,并最终发生由混凝土保护层的劈裂、剥落引起的加固梁弯曲破坏,但随着混凝土强度提高,加固梁的破坏可能转变为局部保护层剥落破坏模式。加固筋的表面特征是影响加固梁黏结性能的重要因素,并导致对加固梁极限承载力的影响,FRP筋的材料种类对承载力的影响不明显。随着混凝土强度等级的提高,嵌入式FRP加固梁的局部黏结强度增大,但其对加固梁承载力的影响远小于FRP筋的表面特征(变形筋)对加固梁承载力的影响。并且,混凝土强度对加固梁的极限承载力影响不大。在破坏时,各加固梁的跨中挠度的变化也差别不大。
徐明磊张俊李晓瑾朱浮声
关键词:钢筋混凝土混凝土强度破坏模式
共6页<123456>
聚类工具0