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领域

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主题

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  • 2篇竖向刚度
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机构

  • 8篇中铁上海设计...
  • 2篇中铁第四勘察...
  • 1篇铁道第四勘察...

作者

  • 11篇苏竹松
  • 6篇刘信斌
  • 5篇桂婞
  • 5篇杨敏捷
  • 4篇李涛
  • 2篇罗世东
  • 2篇饶少臣
  • 2篇杨凤莲
  • 1篇薛新功
  • 1篇叶涛
  • 1篇刘智平
  • 1篇徐幸福
  • 1篇袁仁基
  • 1篇齐林
  • 1篇乔晋姿
  • 1篇刘富
  • 1篇王志军

传媒

  • 3篇铁道标准设计
  • 1篇铁道勘测与设...
  • 1篇第四届铁道桥...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 4篇2013
  • 1篇2009
  • 3篇2005
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
新建高速铁路合肥至蚌埠客运专线主跨160米无砟轨道连续梁拱组合桥设计研究
李涛桂婞苏竹松杨敏捷刘信斌吴定俊周方道郭向荣苏学波资源冯明峰
该课题涉及高速铁路桥梁工程领域,以时速350公里高速铁路-合蚌客专九龙岗特大桥(76+160+76)米钢管混凝土连续梁拱组合结构为工程背景,主要研究内容为高速铁路无砟轨道大跨度桥梁结构体系关键技术。结合本特大桥工程设计和...
关键词:
关键词:组合桥无砟轨道连续梁拱客运专线高速铁路
一种连续梁拱组合桥的施工方法
本发明涉及桥梁工程领域,具体涉及一种连续梁拱组合桥的施工方法,所述连续梁拱组合桥包括连续梁体、拱肋,所述拱肋固定设置于所述连续梁体上,其特征在于:所述的施工方法至少包括以下步骤:所述连续梁体采用挂篮悬臂浇注施工,同时所述...
李涛桂婞苏竹松杨敏捷刘信斌
文献传递
合蚌客运专线桥梁设计主要技术特点被引量:2
2013年
合蚌客运专线单线预制简支箱梁在时速350 km高速铁路上的使用尚属首次,为满足工程需要,编制了简支箱梁及桥墩设计参考图,得到了运、架施工实践的成功检验,在此基础上编制了铁道部高速铁路单线简支箱梁及桥墩通用图。合蚌客运专线五湖大道立交桥为铁道部批复的第一座上跨高速铁路的公路桥,结合该桥的设计开展了新建公路、城市桥梁上跨高速铁路立交桥的技术标准研究,给出了相应的结论和建议,为同类型桥梁设计提供了借鉴。
桂婞苏竹松刘信斌乔晋姿
关键词:桥梁
合蚌高铁关键技术
薛新功周榕生王志军冀福孝苏竹松于荣喜刘富叶涛马伟叁马汉枨徐幸福张树才许琳琪刘智平袁仁基
合蚌高铁北连京沪高速,南接合肥枢纽与合宁、合武铁路相衔接,是京沪高速与沪汉蓉铁路间的快速连接线,也是京福高速铁路的重要组成部分,建设这条贯通中国南北的铁路快速通道意义重大。合蚌高铁线路全长129.861km,新建淮南东、...
关键词:
关键词:铁路桥梁铁路车站
一种连续梁拱组合桥的施工方法
本发明涉及桥梁工程领域,具体涉及一种连续梁拱组合桥的施工方法,所述连续梁拱组合桥包括连续梁体、拱肋,所述拱肋固定设置于所述连续梁体上,其特征在于:所述的施工方法至少包括以下步骤:所述连续梁体采用挂篮悬臂浇注施工,同时所述...
李涛桂婞苏竹松杨敏捷刘信斌
文献传递
广珠城际简支多片箱梁桥内力横向分布研究被引量:5
2005年
基于内力横向分布计算原理,采用ANSYS空间有限元程序,对广珠城际铁路简支多片箱梁的内力横向分布进行研究,提出一种简便实用的计算内力横向分布系数的方法,阐明主梁及横向连接结构的抗弯刚度与内力横向分布系数的关系,并对所用梁格法建模产生的误差进行分析。
杨凤莲罗世东苏竹松饶少臣
关键词:铁路桥梁计算方法竖向刚度
广珠城际简支多片箱梁桥内力横向分布研究
基于内力横向分布计算原理,采用ANSYS空间有限元程序,对广珠城际铁路简支多片箱梁的内力横向分布进行研究,提出一种简便实用的计算内力横向分布系数的方法,阐明主梁及横向连接结构的抗弯刚度与内力横向分布系数的关系,并对所用梁...
杨凤莲罗世东苏竹松饶少臣
关键词:铁路桥梁竖向刚度
文献传递
城际快速轨道交通桥梁设计荷载图式标准研究被引量:4
2009年
根据珠江三角洲区域城际快速轨道交通网所属的广珠城际快速轨道交通运输模式及设计确定的运营车辆荷载特点,综合比较分析国内外轨道交通及中、高速铁路活载图式对广珠城际轨道交通桥梁静、动效应的影响,结合运营车辆荷载和铁路网的发展需要,提出符合本线的城际快速轨道交通桥梁设计荷载图式标准的研究意见。
苏竹松
关键词:城际快速轨道交通桥梁设计荷载图式
一种连续梁拱组合桥
本实用新型涉及桥梁领域,具体涉及一种连续梁拱组合桥,其特征在于:所述混凝土连续梁体上设置有拱肋,所述拱肋的两端都固定于所述混凝土连续梁体的顶面上,所述拱肋与所述混凝土连续梁体间设置有若干间隔分布的吊杆,所述吊杆上端固定连...
杨敏捷李涛桂婞苏竹松刘信斌
文献传递
关于广珠城际桥梁设计采用极限状态法的探讨
2005年
本文结合广珠城际轨道交通桥梁设计具有轻轨、地铁和铁路网的特点,分析了国内外桥梁设计规范极限状态法的各项基本技术参数取值,通过实例对不同设计计算方法进行比较,阐明广珠城际桥梁设计不仅可以采用容许应力法,还可以采用极限状态法,并提出广珠城际桥梁荷载分类与组合形式。
苏竹松
关键词:广珠城际轨道交通桥梁设计技术参数荷载图式
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