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杨波

作品数：3 被引量：4H指数：2
供职机构：中国民用航空学院空中交通管理学院更多>>
相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇地理信息
  • 2篇地理信息系统
  • 2篇信息系统
  • 2篇飞行
  • 2篇飞行程序
  • 2篇飞行程序设计
  • 2篇辅助设计
  • 1篇信息采集
  • 1篇跑道
  • 1篇平行跑道
  • 1篇近距平行跑道
  • 1篇空域
  • 1篇机场
  • 1篇机场容量
  • 1篇计算机
  • 1篇计算机辅助设...
  • 1篇辅助设计系统

机构

  • 3篇中国民用航空...

作者

  • 3篇杨波
  • 2篇项恒
  • 2篇徐肖豪
  • 1篇张兆宁
  • 1篇王霖
  • 1篇戴福清
  • 1篇周雅琴

传媒

  • 1篇中国民航学院...
  • 1篇中国民航飞行...
  • 1篇2004国际...

年份

  • 2篇2004
  • 1篇2003
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
空域辅助设计系统中离场模块的设计
本文根据软件设计模块化思想，参照国际民航组织8168文件，研究了空域辅助设计系统中离场模块的设计方法，其目的是能够利用该方法，在给定的环境中由计算机实现信息采集、处理，通过与用户的交互，自动完成离场飞行程序设计工作。
周雅琴杨波张兆宁徐肖豪
关键词：飞行程序设计地理信息系统信息采集
文献传递
空域管理和评估系统中空域辅助系统的设计被引量：3
2004年
研究了空域辅助设计系统的设计方法,其目的是能够在给定的环境中由计算机实现信息采集、处理,通过与用户的交互,自动完成飞行程序设计工作。
杨波徐肖豪戴福清项恒
关键词：计算机辅助设计飞行程序设计地理信息系统
提高近距平行跑道机场容量的仪表进近程序被引量：2
2003年
本文根据航空发达国家经验,运用尾涡效应的知识研究如何提高近距平行跑道机场容量的问题。文章介绍了现行的做法即为防止尾涡相遇采用的程序,论述了在近距平行跑道运行中靠近地面的尾流现象,基于涡流效应确定的减小平行跑道间距限度的标准,介绍了改进后的进近程序,这种程序能有效地提高机场的容量。
项恒王霖杨波
关键词：近距平行跑道机场容量
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