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刘刚

作品数:20 被引量:90H指数:6
供职机构:中国人民解放军军事交通学院汽车工程系更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金军队科研计划项目更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理机械工程军事兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 18篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 14篇动力工程及工...
  • 2篇军事
  • 1篇机械工程
  • 1篇理学
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 9篇柴油
  • 9篇柴油机
  • 4篇增压
  • 3篇增压器
  • 3篇汽油
  • 3篇车辆
  • 2篇提前角
  • 2篇汽油机
  • 2篇环境适应性
  • 2篇供油
  • 2篇供油提前角
  • 2篇仿真
  • 2篇PIV
  • 2篇柴油机增压
  • 2篇柴油机增压器
  • 2篇车用
  • 2篇车用柴油
  • 2篇车用柴油机
  • 2篇传动
  • 1篇低气压

机构

  • 19篇中国人民解放...
  • 6篇中国人民解放...
  • 3篇天津大学
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇装甲兵工程学...
  • 1篇中国第一汽车...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 19篇刘刚
  • 12篇刘瑞林
  • 11篇周广猛
  • 11篇董素荣
  • 9篇许翔
  • 5篇周平
  • 4篇张恒超
  • 3篇郝士祥
  • 3篇管金发
  • 3篇郑智
  • 2篇任晓江
  • 2篇张众杰
  • 2篇汪洋
  • 2篇靳尚杰
  • 1篇杨生辉
  • 1篇温永继
  • 1篇张国彬
  • 1篇索文莉
  • 1篇宋崇林
  • 1篇王威

传媒

  • 9篇军事交通学院...
  • 2篇汽车工程
  • 2篇内燃机
  • 1篇燃烧科学与技...
  • 1篇工程设计学报
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇实验流体力学
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 1篇2013
  • 5篇2012
  • 3篇2011
  • 4篇2010
  • 6篇2009
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于PIV技术的四气门汽油机缸内滚流特性研究被引量:2
2009年
在一台四气门光学发动机上,应用粒子图像测速技术(PIV)研究了四气门汽油机进气压缩过程缸内的滚流及其演化过程。研究结果表明:四气门汽油机缸内的滚流运动十分明显,滚流在进气行程的初始阶段就开始形成,经历了由弱到强再减弱的过程;单气门进气时,缸内滚流运动要比双气门进气时显著加强,气门中心面处所测得的滚流比绝对值要比汽缸中心面处大;在上止点后150°曲轴转角时,滚流比达到最大值。
刘刚汪洋周广猛董素荣刘瑞林靳尚杰
关键词:四气门汽油机PIV缸内流场滚流比
SOFIM8142.43柴油机增压器高原匹配模拟试验研究被引量:8
2010年
利用军用动力机械高海拔模拟试验台,对装配GT17和GT20增压器的SOFIM8142.43柴油机分别进行高原(4000m)大气压力性能模拟试验,并从中选择高原性能较好的增压器进行柴油机供油提前角的优化调整试验。试验结果表明,增压柴油机的高原性能尤其是中低转速性能下降尤为剧烈;装配GT20增压器的柴油机高原性能整体好于GT17,且经过调整,柴油机最佳供油提前角为1.9°CA较平原有所增大;供油提前角调整后,柴油机平原状态下最大转矩和低速转矩得到很好改善,高原状态下中速转矩可以得到一定程度恢复。
刘刚刘瑞林张恒超周广猛管金发郝士祥郑智
关键词:柴油机增压器供油提前角
大气压力对柴油机冷却系统热平衡影响的研究被引量:23
2012年
针对内燃叉车柴油机在高原上的热平衡问题,建立了柴油机高海拔热平衡试验台和冷却系统仿真模型,对某型叉车柴油机冷却系统进行了热平衡试验和仿真计算,得到了不同海拔高度条件下柴油机燃烧放热量的分配比例和冷却液温度等信息。结果表明,随着海拔的升高,柴油机出口冷却水温度逐渐增大;当海拔高度接近4 000m,环境温度为30℃时冷却系统出现过热问题,通过增大风扇的流量或提高散热器的换热效率,降低了发动机的出水温度,缓解了柴油机冷却系统的高原过热问题。
许翔刘瑞林刘刚任晓江周平
关键词:内燃叉车柴油机大气压力热平衡
美陆军装备环境适应性试验与评价机制及启示被引量:3
2012年
从美国陆军装备环境适应性问题的发展历史入手,介绍了美国陆军装备环境适应性试验与评价研究机制,总结了该机制的特点,给出了针对我军陆军装备环境适应性试验研究机制建设的启示。
刘刚许翔董素荣刘瑞林
关键词:美军陆军装备环境适应性
车辆发动机高原增压措施探讨被引量:5
2011年
针对车辆发动机高原增压问题展开探讨,对涡轮增压、机械增压、电动涡轮增压三种增压方式的高原增压改造方案进行分析,表明三种增压方式单独使用各有利弊,但进行合理的搭配使用则可克服各自的弊端,达到较好的高原增压效果。
刘刚周平任晓江张恒超
关键词:发动机增压
电控柴油机优化标定研究现状和展望被引量:5
2012年
采用电控技术后,柴油机的性能主要取决于控制参数的标定质量。分析了目前电控柴油机主要的优化标定技术和标定系统的现状,认为基于模型的优化标定技术和自动化标定系统是柴油机优化标定的发展趋势。
王威何西常周广猛周平张众杰董素荣刘刚
关键词:电控柴油机
电动增压器应用技术现状被引量:7
2009年
介绍了电动涡轮增压器的基本形式和应用现状,分析了电动涡轮增压技术存在的问题及原因并探讨了其发展方向。
刘瑞林管金发刘刚周广猛孙武全
关键词:电动增压器汽油机柴油机
进气预热对车用柴油机低温起动性能影响的研究被引量:7
2009年
通过传热分析,计算WD615.77柴油机在不同温度下起动时进气所需的加热量及进气预热装置的供热量,研究火焰进气预热装置和FTC进气预热装置对柴油机低温起动性能的影响。研究结果表明,温度每下降10℃,WD615.77柴油机顺利起动进气所需加热量升高16%,火焰进气预热装置与PTC进气预热装置的供热量分别升高3%和9%;2种装置提供的热量均能够辅助柴油机在0~-36%范围内起动,而火焰进气预热装置提供的热量不能满足柴油机在-36℃以下起动的需要。
董素荣张恒超靳尚杰周广猛刘刚刘瑞林
关键词:柴油机冷起动
SOMIF8142.43柴油机增压器高原匹配模拟试验研究
在军事交通学院军用动力机高海拔模拟试验台上,对装配GT17和GT20增压器的SOFIM8142.43柴油机分别进行高原(4000m)进排气压力模拟性能试验,选择高原性能更好的增压器,然后对柴油机的供油提前角进行高原性能优...
刘刚张恒超周广猛管金发郝士祥郑智
关键词:柴油机增压器供油提前角
文献传递
柴油机燃烧过程中基本碳粒子的生成历程被引量:2
2009年
基于电控燃油喷射柴油机全气缸取样试验平台,利用场发射透射电子显微镜和图像处理技术,对柴油机燃烧过程中基本碳粒子的生成及演变历程进行了研究.结果表明,基本碳粒子的结构在柴油机燃烧过程中逐渐向石墨化过渡.燃烧初期生成的碳粒子很小,没有明显的分层;随着燃烧进程的发展,基本碳粒子逐渐长大,开始出现分层,最终形成洋葱状的微晶碳结构,且微晶结构层与层之间的距离逐渐减小.
董素荣宋崇林吕刚杨生辉刘刚张国彬董宏国
关键词:微观结构燃烧过程
共2页<12>
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