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李强

作品数：2 被引量：11H指数：1
供职机构：西北工业大学航天学院固体火箭发动机燃烧、热结构与内流场国防科技重点实验室更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇大涡模拟
  • 1篇烧蚀
  • 1篇烧蚀模型
  • 1篇绝热材料
  • 1篇可压
  • 1篇可压缩
  • 1篇可压缩性
  • 1篇剪切流
  • 1篇剪切流动
  • 1篇EPDM
  • 1篇EPDM绝热...

机构

  • 2篇西北工业大学

作者

  • 2篇李强
  • 1篇何国强
  • 1篇刘洋
  • 1篇李江
  • 1篇杨飒

传媒

  • 1篇固体火箭技术
  • 1篇中国航天第三...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2012
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
高可压缩性亚-超剪切流动的大涡模拟
强可压缩性剪切流动在火箭冲压发动机中有着很强的应用背景,以现有实验测量手段很难对强可压缩性剪切流动(高温、高速)进行测量。本文通过大涡模拟(LES)方法对强可压缩性亚-超剪切流动进行数值模拟,对获得的相关参数进行分析,发...
张晨曦刘洋李强马凯付本帅
文献传递
EPDM绝热材料耦合烧蚀模型被引量：11
2012年
以EPDM类绝热材料烧蚀特性为研究对象,借鉴多孔介质领域的相关理论和方法,以炭化层的孔隙结构特征和参数为纽带,建立了考虑热化学烧蚀、颗粒侵蚀和气流剥蚀的EPDM类绝热材料耦合烧蚀模型,并进行了模型的初步实验验证。结果表明,所建立的模型不仅在EPDM类绝热材料烧蚀率预示方面具有较高的计算精度,而且在细管上能够基本反映绝热材料的烧蚀特性。
李强杨飒李江何国强
关键词：EPDM绝热材料烧蚀
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