李伟
- 作品数：9 被引量：16H指数：2
- 供职机构：南京航空航天大学能源与动力学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理环境科学与工程更多>>
- 不同锯齿对圆转矩形喷管红外辐射特征影响数值模拟被引量：8
- 2014年
- 在考虑中心锥、波瓣混合器、火焰稳定器以及加力燃烧室筒体影响的条件下,将轴对称收扩喷管改型设计为圆转矩形基准喷管,进一步在喷管出口进行修型设计.并对不同锯齿喷管流动、换热与红外辐射特征进行了数值分析.得到如下结论:考虑高温部件后,喷管红外辐射强度的方向性特征更加明显;相比圆转矩形基准喷管,采用多个小尺寸锯齿时,射流高温区长度有一定缩短,采用单个大尺寸锯齿时,高温区长度进一步缩短,其正后方红外辐射强度降低;将轴对称收扩喷管改为圆转矩形喷管并加装锯齿后,强化尾喷流与外流掺混,降低其红外辐射强度的同时带来了一定的推力损失.
- 李伟张勃王飞吉洪湖华佳张宗斌罗明东
- 关键词：红外辐射加力燃烧室收扩喷管
- 仿螺旋肋片通道流动换热特性的数值研究
- 2007年
- 运用数值计算的方法对仿螺旋肋片内冷通道内的流动特性和传热特性进行了研究,共建立五组模型,分析了入口冷气雷诺数和肋片排布方式对壁面换热和通道阻力特性的影响规律。研究结果表明:(1)随着肋片与主流方向的夹角α的增大,壁面换热增强,同时通道内平均阻力系数显著增大。(2)随着入口冷气雷诺数的增大,壁面平均努塞尔数Nu增大,平均阻力系数Eu减小。(3)改变肋片倾斜角β可使综合性能提高,且存在最佳值.在研究范围内,α=15°,β=15°时综合性能最好.
- 杨成凤张靖周李伟
- 关键词：强化传热数值模拟
- 工质种类对液态金属磁流体发电系统两相流影响的数值模拟被引量：5
- 2017年
- 为了更好地选择工质种类以提高液态金属磁流体发电系统中低沸点工质和液态金属两相流输运速度,进行了数值模拟研究.利用CFD仿真软件,分别以三氟三氯乙烷、三氯甲烷作为低沸点工质,液态金属锡和镓作为液态金属工质,模拟低沸点工质受热汽化推动液态金属流动的物理过程,进行两相流模拟仿真研究.通过模拟结果结合理论分析得出工质种类对气液两相流输运特性的影响.结果表明,在满足液态金属不发生倒灌的条件下选择具有较小摩尔质量,较小潜热,较小热容和较大密度的低沸点工质以及具有较大密度,较大热容和较大热导率的液态金属更有利于气液两相流的运输;低沸点工质的沸点和液态金属的熔点应根据应用对象合理选择.
- 李伟鹿鹏郑星文黄护林
- 关键词：液态金属低沸点工质磁流体数值模拟
- 3旋流燃烧室头部冷态流场数值计算与试验验证被引量：1
- 2023年
- 为了探究单管燃烧室壁面开设光学观察窗与3维倾斜冷却孔对燃烧室冷态头部流场结构的影响规律,利用CFD软件对某型发动机单头部燃烧室结构及简化结构的流场特性进行数值计算,并利用粒子测速仪(PIV)对开设光学观察窗的单管燃烧室头部冷态流场进行了试验验证。结果表明:单管燃烧室冷态流场数值计算结果与PIV测量结果基本相同,验证了数值计算的准确性。燃烧室进口空气流量的增加不影响燃烧室回流区的大小;单管燃烧室壁面冷却孔的布置位置对冷态流场中心回流区几乎无影响;在单管燃烧室水平方向壁面上开设光学观察窗,对水平方向的回流区影响较大,而垂直平面上的回流区几乎不受影响。
- 李伟邸东刘云鹏陈登炳颜应文
- 关键词：冷态流场航空发动机
- 新型一体化倾斜燃烧室方案数值研究
- 2024年
- 为了提升航空发动机推重比,设计了一种耦合压气机出口导向器和涡轮进口导向器的一体化倾斜燃烧室方案,基于数值仿真方法对倾斜燃烧室与传统燃烧室分别开展数值仿真分析。结果表明:与传统燃烧室相比,本文设计的倾斜燃烧室能够保证在总压损失和燃烧效率基本不变、出口温度分布合理的情况下,将燃烧室火焰筒长度缩短29.26%;倾斜燃烧室内回流区周向宽度降低,回流量减少;倾斜燃烧室出口温度分布虽然合理,但温度分布均匀性下降;倾斜燃烧室出口截面的气流在周向上出现偏转以冲击涡轮工作叶片,气流偏转角呈现上下两端高、中间低的特点;燃烧态比冷态气流偏转角更小,冷态时出口气流发生33°~68°偏转,燃烧态时出口气流发生21°~38°偏转。
- 杨旭李伟刘云鹏颜应文
- 关键词：温度分布
- 一体化加力燃烧室燃烧性能数值研究被引量：1
- 2023年
- 为减少一体化加力燃烧室内支板火焰稳定器高度与进口试验参数较高所导致的昂贵基础试验成本,采用经试验数据验证的数值计算方法,对不同高度的一体化模型加力燃烧室燃烧性能进行数值模拟,分析模型加力燃烧室高度变化和侧壁边界层效应对一体化加力燃烧室回流区、总压恢复系数以及燃烧效率的影响。在保持空间油雾场分布均匀与阻塞比一致的前提下,简化扇形加力燃烧室模型为矩形加力燃烧室模型,其中模型加力燃烧室高度H分别为200,150和100 mm,总长L=1480 mm,宽B=125 mm。结果表明:模型加力燃烧室高度的降低对燃烧性能影响较小,其中回流率最大降幅为0.16%,总压恢复系数最大降幅为0.15%,燃烧效率的最大降幅为1.9%;模型加力燃烧室侧壁面边界的引入对燃烧性能影响较小,回流率、总压恢复系数最大降幅均小于1%,燃烧效率的最大降幅仅为0.7%;可以采用单支板火焰稳定装置降低高度的方法简化试验件设计。
- 向缘酝李伟刘云鹏颜应文
- 关键词：总压恢复系数燃烧效率
- 航空发动机全生命周期碳排放计量方法研究
- 2024年
- 航空产业是碳排放八大重点行业之一,航空产业的碳排放主要受航空发动机碳排放的影响,因此亟需开展航空发动机碳排放计量方法研究。以生命周期评价作为航空发动机碳足迹的量化方法,将航空发动机全生命周期碳排放分为燃料周期碳排放与材料周期碳排放,并分别进行统计;将航空发动机系统边界进行划分,对各个阶段进行数据收集,并对数据做出要求,得到一套相对完整的航空发动机碳排放计量方法。本文得到的方法可以从生命周期的角度全面评估航空发动机碳排放,能够为航空发动机全生命周期碳排放计量提供指引,从燃料角度与材料角度为减排提供理论基础。
- 邵彦博李伟颜应文刘云鹏
- 关键词：航空发动机生命周期碳排放
- 仿螺旋肋片通道流动换热特性的数值研究
- 本文运用数值计算的方法对仿螺旋肋片内冷通道内的流动特性和传热特性进行了研究,共建立五组模型,分析了入口冷气雷诺数和肋片排布方式对壁面换热和通道阻力特性的影响规律.研究结果表明:1)随着肋片与主流方向的夹角α的增大,壁面换...
- 杨成凤张靖周李伟
- 关键词：航天推进技术强化传热
- 文献传递
- 高温强余旋非均匀来流生成规律数值研究被引量：1
- 2023年
- 对新一代一体化加力燃烧室高温强余旋的进口条件,开展了进口来流生成规律的研究。采用数值计算方法研究了非均匀流场发生装置在不同进口马赫数、余旋角和总温的非均匀流场特性。通过五孔探针的试验测量结果验证了数值模拟的准确性,采用数值模拟方法对流场不均匀指数进行了量化研究。结果表明:随着叶片扭转角度的提高,马赫数不均匀指数逐渐降低;余旋角不均匀指数随着轴向距离和进口马赫数的提高而降低;温度不均匀指数随着马赫数及主流进气温度的升高而升高。此外,发展的拟合公式能够很好地预测关键参数的变化规律,该计算结果可为流场不均匀发生装置的设计和优化提供理论和技术支持。
- 刘云鹏张举星李伟颜应文
