李伟
- 作品数：4 被引量：1H指数：1
- 供职机构：西安交通大学航天航空学院机械结构强度与振动国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 参数和非参数变量的协同优化方法及应用
- 航空、航天等领域需要设计的系统日益复杂和精细.同时,成本和环保性要求,使得产品在设计期间需要综合考虑各零部件以及机械和电子等学科的影响.因而,对整个复杂系统进行协同设计成为关注的问题.1982 年Sobieszczans...
- 李伟文毅李录贤
- 参数和非参数变量的协同优化方法及应用
- 航空、航天等领域需要设计的系统日益复杂和精细。同时,成本和环保性要求,使得产品在设计期间需要综合考虑各零部件以及机械和电子等学科的影响。因而,对整个复杂系统进行协同设计成为关注的问题。1982年Sobieszczansk...
- 李伟文毅李录贤
- 常应变率下某固体推进剂非线性粘弹性本构关系研究被引量：1
- 2018年
- 以工程可应用性和简单性为目的,开展某固体推进剂非线性粘弹性本构关系研究。首先从积分型线性粘弹性本构关系出发,通过松弛实验获得了某固体推进剂材料的松弛模量,建立了线性粘弹性本构关系。再引入随应变率变化的非线性松弛模量(含非线性弹簧和非线性粘壶)概念,建立了考虑应变率效应的积分型非线性粘弹性本构关系。最后,借助于常应变率拉伸实验曲线,提出参数识别策略,得到了三参数的非线性松弛模量。多种常应变率拉伸实验结果表明,所建立的非线性粘弹性本构关系不但与线性粘弹性本构关系具有很好的衔接性,而且因只含有3个物理意义明确的材料参数,极易于工程应用。
- 陈鑫贾有军郜婕李伟李录贤
- 关键词：固体推进剂松弛模量应变率
- 参数和非参数变量的协同优化方法及应用
- 航空、航天等领域需要设计的系统日益复杂和精细。同时,成本和环保性要求,使得产品在设计期间需要综合考虑各零部件以及机械和电子等学科的影响。因而,对整个复杂系统进行协同设计成为关注的问题。1982年Sobieszczansk...
- 李伟文毅李录贤
- 文献传递
