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王伟

作品数:3 被引量:2H指数:1
供职机构:西南交通大学力学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学交通运输工程建筑科学航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 2篇动荷载
  • 2篇动力响应
  • 2篇移动荷载
  • 2篇桥梁
  • 2篇荷载
  • 1篇数值模拟
  • 1篇进气
  • 1篇进气道
  • 1篇固冲发动机
  • 1篇固体冲压发动...
  • 1篇冲压发动机
  • 1篇FLUENT
  • 1篇值模拟

机构

  • 3篇西南交通大学
  • 1篇中国航天科工...

作者

  • 3篇王伟
  • 2篇唐怀平
  • 1篇李海龙

传媒

  • 1篇应用数学和力...
  • 1篇四川省力学学...
  • 1篇四川省力学学...

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于FLUENT的某固冲发动机进气道数值模拟
针对某型固体冲压发动机进气道,利用CFD对单进气道性能进行三维数值模拟,得到给定条件下的进气道出口处气流参数,进一步计算出进气道各种性能指标。通过计算,可以观测到在设计点马赫数为3.5状态下,进气道均有较高总压恢复系数,...
王伟李海龙李卓沈火明
关键词:固体冲压发动机进气道FLUENT数值模拟
文献传递
基于动力响应的桥梁移动载荷识别被引量:2
2014年
研究了桥梁在动荷载下的响应及其移动载荷的识别方法。将桥梁简化为空间各向同性板模型,使用解析法分析其动力响应,并采用时域法进行移动载荷的识别。通过有限元软件,对桥梁进行动力响应分析,得到桥梁危险位置的加速度时程曲线,并编写程序实现移动荷载识别的仿真计算。
王伟唐怀平
关键词:桥梁动力响应移动荷载
基于动力响应的桥梁移动载荷识别
研究了桥梁在动荷载下的响应及其移动载荷的识别方法。将桥梁简化为空间各向同性板模型,使用解析法分析其动力响应,并采用时域法进行移动载荷的识别。通过有限元软件,对桥梁进行动力响应分析,得到桥梁危险位置的加速度时程曲线,并编写...
王伟唐怀平
关键词:桥梁动力响应移动荷载
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