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何发东

作品数:17 被引量:53H指数:6
供职机构:中国飞行试验研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术理学更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 7篇专利

领域

  • 10篇航空宇航科学...
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 14篇载荷
  • 13篇飞行
  • 9篇载荷测量
  • 8篇飞行试验
  • 8篇飞行载荷
  • 7篇飞机
  • 4篇机翼
  • 4篇加载
  • 4篇铰链力矩
  • 3篇结构载荷
  • 3篇副翼
  • 2篇翼面
  • 2篇翼面结构
  • 2篇应变计
  • 2篇神经网
  • 2篇神经网络
  • 2篇升降舵
  • 2篇数据采集
  • 2篇数据采集与分...
  • 2篇连杆

机构

  • 17篇中国飞行试验...
  • 1篇西北工业大学

作者

  • 17篇何发东
  • 4篇蒋献
  • 3篇赵燕
  • 3篇吴波
  • 3篇石海波
  • 2篇陈怦
  • 2篇李少鹏
  • 2篇李志蕊
  • 2篇舒成辉
  • 2篇王启
  • 2篇张迪
  • 1篇吴立巍
  • 1篇汪文君
  • 1篇杨全伟
  • 1篇杨华保
  • 1篇李俊
  • 1篇尚琳

传媒

  • 2篇应用力学学报
  • 2篇机械科学与技...
  • 1篇力学与实践
  • 1篇机械强度
  • 1篇强度与环境
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇飞行力学
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 2篇2024
  • 2篇2023
  • 3篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2011
  • 1篇2009
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
中央肋对接平尾结构非对称载荷测量技术
2023年
针对中央肋对接平尾结构,使用直接测量法和提出的唯象拟合法对其非对称弯矩载荷进行测量。通过先后开展虚拟试验和地面载荷校准试验,分别建立了两种测量方法的非对称载荷模型,并对其适用性和准确性进行研究。地面试验和飞行试验结果显示,唯象拟合法能够有效地完成平尾结构的非对称载荷测量,地面试验验模误差最大值为1.57%;直接测量法由于中央对称面附近连接有对接肋和平尾接头等导致局部传力比较复杂,测量精度较差,地面试验验模误差达到8.11%。
高腾龙孟敏何发东蒋献陈致名
关键词:抖振虚拟试验飞行试验
一种飞机结构载荷飞行测量模型构建、应用方法和装置
本发明提供一种飞机结构载荷飞行测量模型构建、应用方法和装置,在飞机结构载荷飞行测量模型构建方法和装置方面,涉及到试验载荷确定、试验数据获取、模型分界点确定以及模型构建等方法和装置。在飞行实测载荷的获取方法和装置方面,涉及...
李俊李文龙范华飞何发东李志蕊
一种飞机翼面载荷校准区域加载试验方法
本发明属于飞机飞行试验结构载荷测量技术领域,具体涉及一种飞机翼面载荷校准试验方法。本发明提供一种飞机翼面载荷校准的区域加载试验方法,该试验方法包括:通过对翼面结构进行分析确定载荷工况内容的区域加载工况设计方法;根据加载工...
何发东吴波陈怦张迪王启
飞机载荷校准试验区域加载技术
2023年
载荷校准试验是飞机飞行载荷测量的关键环节,载荷的施加与翼面真实受载一致或接近,直接决定载荷测量的精度。针对载荷校准试验时载荷量级受局部强度限制难以提高、不能同时实现拉压双向加载、扭矩载荷测量精度不高等问题,开展载荷校准试验区域加载技术研究,通过试验件设计和黏接工艺研究、地面验证试验、机上验证试验等,在飞机载荷校准试验中实现双向同时加载,校准载荷量级大幅提高,并在某型支线飞机载荷校准试验中进行了应用研究,取得了良好的试验结果。
何发东吴波李志蕊
关键词:飞行试验飞行载荷载荷测量
自适应飞行载荷实测模型被引量:3
2015年
飞机飞行载荷实测是新机定型试飞的必须环节,载荷实测模型是决定飞行载荷测量的关键因素。提出了应变电桥响应分配比例因子的概念,并据此构建了一种自适应飞行载荷实测模型。相比较传统模型,该模型可表征真实飞行中应变电桥响应比例不断变化的情形,与空中实际受载情况更吻合。并将之应用到某型飞机载荷实测,验证了该方法的正确性。
范华飞何发东赵燕
关键词:飞行载荷飞机比例因子自适应模型
由返力连杆驱动的活动舵面的铰链力矩测量方法
本发明属于飞机结构载荷测量领域,具体涉及飞机活动舵面(升降舵、方向舵、副翼等)在飞行过程中的铰链力矩测量。本发明提供一种由返力连杆驱动的活动舵面的铰链力矩测量方法,该测量方法包括,对后梁连杆加装应变电桥;对加装后的后梁连...
石海波何发东蒋献胡小敏孟敏
文献传递
一种飞机翼面载荷校准区域加载试验方法
本发明属于飞机飞行试验结构载荷测量技术领域,具体涉及一种飞机翼面载荷校准试验方法。本发明提供一种飞机翼面载荷校准的区域加载试验方法,该试验方法包括:通过对翼面结构进行分析确定载荷工况内容的区域加载工况设计方法;根据加载工...
何发东吴波陈怦张迪王启
文献传递
贝叶斯正则化BP网络在机翼载荷分析中的应用被引量:11
2009年
采用贝叶斯正则化与BP网络相结合的方法,构造了一个分析飞机机翼载荷的三层BP网络。贝叶斯正则化方法提高了BP神经网络的泛化能力,且能考虑非特征化的非线性影响。使用某型飞机对称机动和滚转机动的试飞实测数据作为载荷激励来训练神经网络,并用这个训练完的网络预测了该飞机机翼的飞行载荷。最后将神经网络预测结果与实测结果进行了比较,结果表明该方法能够准确地实现飞机机翼载荷预测,对新机研制和飞行试验有较高的参考价值。
何发东舒成辉
关键词:贝叶斯正则化神经网络飞行载荷载荷分析
一种消除剖面内载荷影响的飞行载荷测量方法
本发明属于飞行载荷测量技术,具体涉及一种消除剖面内载荷影响的飞行载荷测量方法,工程试验中发现剖面内载荷可引起应变计有较大响应,与剖面外载荷引起的应变计响应混淆在一起,不能测量到单纯的剖面外载荷。传统载荷测量方法没有考虑该...
赵燕余建虎李少鹏何发东范华飞
文献传递
全动平尾带偏度载荷校准试验技术研究被引量:6
2014年
飞机飞行载荷测量是飞行试验的一项必不可少的工作。针对全动平尾飞行载荷难以测量的问题,提出了带偏度载荷校准试验方法。共进行了五种带偏度载荷校准试验,并利用校准试验数据建立能测量平尾在任意操纵偏度下的载荷方程。通过飞行试验验证了该方法的正确性,为全动平尾飞行载荷测量提供了一种重要的技术途径。
何发东范华飞
关键词:飞行载荷
共2页<12>
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